A 24 heures de l’annonce du vainqueur de la compétition AIR2030 visant à remplacer les avions de combat F/A 18 Hornet et F5 Tiger II en service au sein des forces aériennes helvétiques, le poids de l’opinion publique semble représenter un enjeu croissant, pour ne pas dire décisif, dans ce dossier dont les rebondissements n’ont guère à envier à une 8ème de finale opposant la France à la Suisse. A en croire les médias suisses, l’issue de cette compétition risque fort de ne pas être davantage favorable au Rafale français que ne l’a été le match d’hier pour l’équipe de France, puisque tout semble indiquer que la cheffe du Département fédéral de la défense, Viola Amherd, ait choisi de privilégier l’offre de Lockheed-Martin et de son F-35.
Mais les arguments avancés par Armasuisse et Me Amherd, ou pour être plus exact, les arguments qui auraient fuités dans la presse à ce sujet, sont très loins de convaincre une bonne partie de la presse helvétique, ainsi que les partis de gauche du pays, qui ont annoncé sans ambages qu’en cas de sélection d’un avion américain, F35 ou F/A 18 E/F, ils appelleraient à une votation contre ce programme, 就像 2014 年对瑞典鹰狮的情况一样，在非常接近的情况下，存在再次使瑞士空军现代化进程脱轨的风险。 从那时起，新闻文章成倍增加，特别是在讲法语的瑞士， soutenir l’offre française 或emettre en question l’équité du processus de sélection，报价的保密性， F35的性能 et le pilotage même de l’appel d’offre, puisque nombreux sont ceux qui semblent découvrir que le principe des Best Offer n’est jamais respecté, et que ce type de compétition portant sur plusieurs milliards d’euro, donne lieu à des offres et contre-offres de la part des industriels participants jusqu’à la dernière minutes, en Suisse comme ailleurs.
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