以色列为其F35i Adir开发储油罐

虽然 F35A 具有出色的隐身性和非常先进的探测和通信系统，但如今它在几个领域似乎受到限制，例如由于其低速而在防空方面的能力，或者由于其作战行动半径为 1100 公里而在远程打击方面的能力。正是最后这一点今天给以色列空军带来了问题，以色列空军发现自己面临着对伊朗等对手进行远程打击的需要，以色列行话称为“第三圈”。然而，F3i，即 F35A 的以色列版本，名为“阿迪尔”，不具备执行这些任务所需的射程，并且目前它无法携带像也参与此任务的以色列 F35 和 F15 那样的额外坦克。至于加油机，以色列空军（IAF）的数量很少，只有 16 架专门改装的波音 9 和 707 架 KC-2H，总参谋部认为不适合执行此类任务。

事实上，毫不奇怪，特尔诺夫基地的飞行测试中心致力于寻求对这一需求的回应，通过 为洛克希德·马丁公司的以色列版本 Adir 飞机开发外部副油箱。具体而言，根据公告，印度空军两年来一直在开发 2200 升（600 加仑）的副油箱，这将使 F35i 携带的燃料增加 40%，而不会“太多”降低其隐身性。制成。这将有效地允许 F35i 到达伊朗领土并在进入战区之前放下坦克以返回隐形配置，从而能够处理目标以确保天空安全。 为了 IAF F16 和 F15 自行实施攻击的利益.

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