法国陷入欧洲防务合作的陷阱

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未来空战系统(FCAS)计划注定要失败吗? 几个月前,这样的想法会引起武装部队、DGA 甚至爱丽舍宫的许多官员的愤怒。 但今天,考虑到最近几周出现的许多关键问题,我们有理由怀疑该计划为何不会失败。 在德国要求赛峰集团和 MTU 就该计划的推进支柱获得共同管理之后,尽管德国发动机制造商在此类推进剂方面的经验非常有限,但与所有知识产权转让相关的程序中嵌入的技术,甚至是以前程序中的技术,柏林关于开发的公告 第二个示威者 下一代战斗机支柱,或 NGF,FCAS 计划的新一代战斗机,导致法国制造商,尤其是达索航空公司明显向后移动,认为德国的要求“不合理”。

几天前,轮到马德里破坏该计划的进展,宣布西班牙政府希望为其工业获得该计划整体工业活动的 30%。 显然,这样的要求是工业家或计划负责人没有预料到的,因为再次反应从惊讶到深沉的沉默。 她问的是真的 先前谈判的质量 关于这三个国家之间的工业和技术共享,因为这似乎是可变的几何形状,并且给人的印象是,在涉及数百亿欧元的合作计划中,至关重要和优先考虑的要点是不会一成不变地关闭任何动态重新谈判的愿望。

禁卫军的进化 Typhoon DASS 防务新闻 |德国 |战斗机
马德里更喜欢电子工程师 Indra 而不是 Airbus DS 作为 FCAS 计划中的西班牙参考公司 - 它将试点该计划的“传感器”支柱

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