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最近几个月， 韩国 一直非常积极地促进他的 K2黑色主战坦克 Panther 在国际比赛中，尤其是在 与波兰建立高级合作伙伴关系以替换其T72 源自苏联时代，同时也作为新型装甲车的锚点，以应对苏联实力的崛起 未来几年预期的战车需求，包括在旧大陆。但对于布莱克来说，天又黑了 Panther 自25月XNUMX日起，韩国军火机构 DAPA 宣布第三批坦克也必须是 配备德国变速箱，国家解决方案并不令人满意。
这对于曾宣布的韩国坦克的野心来说是一个沉重的打击 一年前恢复批量生产 经过近两年的中断，发动机制造商斗山和变速箱专家 S&T Dynamics 更换了前两批坦克上使用的德国发动机和变速箱。但根据 DAPA 25 月 50 日发布的新闻稿，该悬架不符合规范要求，特别是在耐用性方面。事实上，将于 2021 年至 2023 年间生产的 27 辆坦克将配备本地制造的斗山 DV12K 1500 缸 295 马力发动机，但变速箱仍将采用德国 RENK HSWL XNUMX TM。
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[…] 将配备德国制造的 MTU MT-883 发动机和 RENK 变速器，第二批 106 将接收本地斗山 DV27K 发动机，但保留德国分销。 只有第三批 54 台机组将配备全推进系统 […]