日本,韩国和土耳其会占领5G中型战斗机市场吗?

自第二次世界大战结束以来,传统上,西方有3个国家与西方共享轻型战斗机市场:英国(吸血鬼,G纳特,哈里尔),法国(迈斯特四世,幻影III / F1 / 2000,超级-标准)和美国(F86佩剑,F104星际战斗机,F16)。 出人意料的是,近30年来,英国和法国似乎已经完全转向中型和重型战斗机市场,一方面是龙卷风,台风和暴风雨,另一方面是阵风和SCAF。 美国也是如此,美国对满足F16平台的现代化要求感到满意,但是F35平台仍将继续在全球销售中占主导地位,但是暂时不打算开发任何真正的替代产品。尽管采用单引擎,但FXNUMX在中型到重型战斗机类别上在结构上和财务上都有所发展。

对轻型战斗机的迷恋使新玩家涌入该市场,例如瑞典萨博及其 JAS 39 Gripen,它成功地在多个国际比赛中确立了自己的地位,而瑞典战斗机传统上垄断了纯粹的斯堪的纳维亚市场。 就巴基斯坦而言,它是在中国的帮助下发展起来的 JF17,并且几年来一直设法为这种功能强大,轻巧且价格合理的设备寻找出口渠道。 与印度尼西亚结盟的韩国则开发了FA-50,这是一种轻型超音速战斗机,它是从其训练和攻击模型衍生而来的。 T-50金鹰,其表演深深吸引了美国空军在训练期间扮演侵略者的角色。

瑞典萨博公司的JAS39 Gripen是最新一架直接展示其作为美国F16飞机替代品的飞机,从而使其取得了多次出口成功

但是,真正的革命可能会在未来几年中出现,这是因为新一代猎人将自己定位在这个市场,并借鉴了著名的“第五代”标准,例如隐身性和一定的合并数据能力。 ,并由全球军事航空领域的新成员带走。 迄今为止最成功的模型是 K-FX程序 韩国,由韩国航空工业公司(KAI)开发,其中 原型正在定稿 首尔附近。 这架长17 m,翼展12 m的飞机的最大起飞重量为25吨,与法国阵风相同,将取代仍在服役的F4幻影II和F5 Tiger。韩国天线。 双引擎 它采用了F35的相貌 揭示其隐秘性,即使它肯定不会达到美国飞机的水平。


本文的其余部分仅适用于订阅者

完全访问文章可在“ 免费物品“。 订阅者可以访问完整的分析、OSINT 和综合文章。 档案中的文章(超过 2 年)仅供高级订阅者使用。

每月 6,50 欧元起 – 没有时间承诺。


相关文章

元防御

免费
VIEW