T-7 Red Hawk，T-50 Golden Eagle，M-346 Master和F-22 Raptor：美国空军RFX Reforge计划的雄心壮志

26 2020月

F-22A 猛禽演示队飞机维护人员准备发射少校。 22 月 13 日，保罗·“马克斯”·莫加 (Paul "Max" Moga)，首位 F-XNUMXA 猛禽示范队飞行员。（美国空军照片/高级飞行员 Christopher L. Ingersoll）

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2018年，美国空军选择波音和瑞典飞机制造商萨博作为TX竞争的一部分，旨在提供一种新型的先进训练飞机，以取代在美国服役的旧T-38猛禽。指定T-7红鹰，新波音/萨博（Saab）飞机已经证明对于一种简单的原型机来说已经特别成熟，并且应该在2024年投入运营。尽管新飞机的延误时间很短，但美国空军迅速表示打算从在红鹰到来之前进行高级培训。的确，除了替换Talon进行飞行员训练外，美国空军还打算将其新型先进训练飞机用作其计划的一部分重建熔炉.

该程序通常称为Reforge，旨在使用新的模拟和训练技术以及现代训练飞机的高性能，以大大缩短飞行员训练课程的时间。 Reforge不仅会影响飞行员的职业，而且还可以释放迄今为止用于飞行员作战过渡的大量战斗机，从而对USAF的作战准备产生直接影响。 F-22猛禽隐形飞机的机队可以成为此Reforge计划的主要受益者。但是为了使Reforge能够快速测试和实施，美国空军明年需要先进的训练飞机。具有讽刺意味的是，RFX竞赛因此在最近几周重新启动，以便从TX竞赛的失败者中选择一架临时飞机。