法国会获得真正的战略航空运输能力吗？

武装部队部承认法国在战略航空运输方面的严重依赖后几天，弗洛伦斯·帕里大臣问武装总局（DGA） 研究替代解决方案。 这给法国武装部队的投射能力带来了非常积极的前景。

 在“超大型”战略航空运输（超大型飞机）方面，法国依赖于北约SALIS合同或通过经纪人ICS签订的私人合同。 这些合同具有依赖相同的俄罗斯或乌克兰供应商的特征。 容量的核心是安东诺夫124型飞机，能够分别在80公里和120公里的范围内运送约8400至4800吨的货物。 这些飞机，除了越来越稀有外，今天已不再生产，因此法国战略运输机队面临过时（每架飞机平均寿命为30年）或损耗的威胁。短期。 这种情况迫使法国公共当局动员了可能发生的危机。

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