法国最终应获得契努克重型直升机

这是我们不再期望的消息,即使最近已经为宣布这一消息做好了准备:法国最终应该为自己装备CH-47奇努克重型运输直升机。 这些将由空军而不是陆军来操作,事实上,陆军最近拒绝了这种机会, 贝特朗·瓦莱特·多西亚(Bertrand Vallette d'Osia)将军的声音,ALAT(陆军航空兵)负责人。

最初, 来自FlightGlobal 他透露了这一消息,空军可以租用两架奇努克CH-47F,既可以满足一些紧急的作战需求,也可以围绕这些新飞机的使用来测试作战概念。 随后,购买专用机队可能会包括在2025年之后的下一个《军事计划法》中。作为新的LPM的一部分,空军还将要求对标准2进行现代化改造,以定义d ''至少十架H225M Caracal,目前最重的直升机。

定期部署英属奇努克人,以支持法国在萨赫勒地区的行动。 自有能力的获取已经有将近20年的历史了,但是从来没有像其他的不那么专业的车辆(例如未来的H160MGuépard)那样被优先考虑

法国军队对重型直升机的需求已为人所知很久,但最近在萨赫洛-撒哈拉沙漠带的行动中得到了强调。 对于巴尔干行动而言,如今,欧洲盟军的奇努克直升飞机被认为是进行行动所必不可少的,即使 定期刊登在武装部的网站上。 形势如此危急,以至于萨赫勒地区维护了三架英国支努努克人和两架丹麦AW101飞机抵达 在所有辩论的中心 几个月。


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