“猎鹰交换”的命令:可喜但续航能力不足

几天前,法国武装部队部宣布了向空军订购头两架“猎鹰”飞机的命令。 如果按计划对C-160加百利标准机进行定期更新对我们的ROEM能力客观来说是个好消息,那么面对“战争”的新挑战,其设计反映出政治领域已经过时,至少是不完整的。

源于达索在矢量(猎鹰 8X)和泰雷兹在其有效载荷方面的合作:CUGE(通用电子战能力)猎鹰 ARCHANGE [efn_note]“新一代有效载荷情报飞机”的前两份(三份中)。 [/efn_note] 已订购 2025 年至 2030 年之间的运营服务。它们将取代非常老化的 C-160 Gabriel,后者在 1991 年第二次海湾战争期间已经老旧。 猎鹰大天使号将能够搭载八名人员和三名机组人员。 得益于 0,90 马赫的最高速度、12 公里的航程和 000 米的升限,它提供了远远优于 Gabriel 的航空能力,即使它缺少掩体会部分限制负载。

但是,它的CUGE可提供大容量 电子情报, 信号情报 et COMINT 以人工智能技术和多极化天线为后盾,应弥补这一损失。 由于缺乏技术细节,我们无法说出大天使是否能够在安全距离(对峙)使用它的能力,因为它的航空特性使其可以 事实上的 俄罗斯或中国实施了坚实的防空防御。 因此,如果打算在定向过程和GEOINT制图中在CERES卫星系统之外使用此向量,则仍然存在在非许可的战区中其生存能力的问题。

空军大天使将允许收集大量宝贵的电磁信息。 但是法国是否有能力从作战角度利用这些信息?

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