被选为第三波永久结构性合作（CSP 或 永久性结构性合作 （PESCO）英文）于 12 月 XNUMX 日星期二揭幕，包括推出 欧洲巡逻护卫舰 自 2018 年起由巴黎和罗马举办。该项目将是 Fincantieri 和 Naval 集团的合资公司 Naviris 的第一个成果。其他国家也有可能加入其中。
La 欧洲帕特罗克尔维特 不迟于 2017 年以该名称出现 欧洲轻型护卫舰 (EFL)，4500吨级建筑。本来是为了 Fincantieri公司 et 海军集团 实现麦哲伦计划（2015）发起的工业和解，并启动了双方的讨论 Fincantieri公司 et 海军集团。 Poséïdon 计划（2017 年）涵盖了 STX Saint-Nazaire 的收购 Fincantieri公司 作为法意海军合作的一部分，以便向巴黎提供保证。该项目于 2017 年夏季推出，受到好评，并于 27 年 2017 月 XNUMX 日签署了购买 STX St Nazaire 的协议。 Fincantieri公司.
随后，两位实业家向意大利军事码头提议停止该计划 帕图利亚托利·阿尔图拉 (PPA）到订购的七座建筑物（2 轻便, 3 光 + 和2 是），因此不确认三个附加单元的选项（1 轻便, 2 是）。法国海军被要求停止中型护卫舰系列（FTI 或 FDI （防御和干预护卫舰自1年2019月15日起）经过两到三艘并通过ELF计划完成它们，以达到XNUMX艘一流护卫舰的格式，然后取代该级的监视护卫舰 弗洛雷阿尔（Floréal） （6）。这就是为什么 ELF 必须在 2021 年甚至 2022 年推出，以免与当时有效的日历相比，造成法语和意大利语节目的中断。
L“欧洲轻型护卫舰 在法国，该计划遭到政府和国家海军的恼怒而被拒绝，理由是： 海军集团 2013年至2015年间，随着FTI计划的启动和FREMM计划的终止，我们已经要求并获得了很多。意大利方面乍一看似乎对该项目并无敌意，但意大利海军似乎并没有不高兴让该项目 PPA 即将结束（7 + 3）。
两国和解的第二阶段 Fincantieri公司 et 海军集团 23 年 2018 月 XNUMX 日星期二，波塞冬计划签署了一项新协议，规定未来成立一家合资公司（联合–冒险），其中应涵盖三项活动：水面舰艇的两国计划、协调两家制造商在国外市场上的努力以及开发新的作战系统来装备这些相同的未来舰艇，更可能是地平线的四艘护卫舰中年翻新期间的计划（στα μέσα–生活更新).
La 欧洲轻型护卫舰 死了，她万岁 欧洲巡逻护卫舰 ！这个新的3000吨级建筑项目将由未来的合资公司实施。它被重新定位在 PP(X)计划 军事码头的建设和更换 弗洛雷阿尔（Floréal） 国家海军的。
军事码头必须确保各级别近海巡逻舰的连续性 指挥官 （4台，1500吨）， 天狼星 （2 台，1500 吨）和 仙后星座 （4 台，1500 吨）作为 PP(X) 计划的一部分。意大利方面正在出现 EPC 的一些理想特征：基于导弹的中程防空系统 通用防空模块化导弹 – 扩展范围 (凸轮轴–ER），射程约 50 公里，配有拖曳式声纳。
在法国，人们认为 FTI 计划将包括一个适应海上巡逻的版本，以连续进行海上巡逻。 弗洛雷阿尔（Floréal），甚至在之前 欧洲轻型护卫舰 打算这样做。现任法国海军参谋长克里斯托弗·普拉扎克海军上将与他的继任者一致明确表示，他希望按照军用标准而不是商船标准建造“护卫舰”，以取代 弗洛雷阿尔（Floréal）.
当罗马于 2019 年夏天提交文件时，该项目改变了性质，提议将其作为永久性结构性合作，因此向其他成员国开放。这可能是法国和意大利加强甚至强加两国军事海军实业家和解的欧洲特征的一种方式，作为欧洲重组的工具，而他们将成为欧洲重组的支点。法国和意大利的战舰总吨位总计约 420 万吨。紧随其后的欧盟国家德国海军（约 000 万吨）和西班牙海军（100 吨）甚至还不到一半。
与此同时，根据23年2019月14日协议预计的合资公司于2019年XNUMX月XNUMX日被带到洗礼池。命名为 纳维里斯，名称于 23 年 2019 月 XNUMX 日在公司所在地热那亚举行的组织委员会上透露，新结构已准备好开展该项目 欧洲巡逻护卫舰 正式入选第三波CSP/PESCO项目，名单于12年2019月XNUMX日公布。目前只有法国和意大利参与该项目。
双方开展的永久性结构性合作项目说明 欧洲巡逻护卫舰 通过目标的呈现，您可以学到更多知识。这座未来的建筑将成为“通用平台”的“原型”，可以适应多个欧洲国家的需求并使用。未来建筑的特点将作为永久性结构化合作方法的一部分来确定，因此，该未来基地将适应该项目每个参与者的军事需求。
La 欧洲巡逻护卫舰 双方将其定义为必须属于北约类型学中的“二线舰艇”，其中项目描述明确指出它是“ 有限战舰单位”。甚至决定了一些航海特性，因为船体长度“约3000 m”、吃水小于110米，最大吨位应为“约5,5吨”。推进装置将由柴油和/或电动发动机组成。
未来海军平台的设计目标是“承载多个系统和有效载荷，以便以模块化和灵活的方式执行大量任务和任务。” »
在商业和工业层面上， E欧洲巡逻护卫舰 首先，似乎必须成功 高风 2500 （设计于2000年代初） Fincantieri公司 et 海军集团 他们将共同努力进军国外市场，提供联合设计的建筑。原因 海军集团 拒绝了 Fincantieri公司 卡塔尔根据该计划选择的多哈级护卫舰开发EPC 保护者。将工业合作转变为永久性的结构性合作或许是确保法国、意大利国家计划的一种方式，也是确保未来潜在合作伙伴的一种方式，按字母顺序排列，最有可能的合作伙伴是保加利亚、希腊和葡萄牙。
该计划的时间表将取决于潜在感兴趣方加入永久性结构性合作的剩余时间，以及定义平台特征并使其适应国家要求的必要时间。然后，该机构阶段将让位于由以下机构进行的详细设计研究： 纳维里斯 根据与可能的合作伙伴商定的产业共享。罗马已经计划让巡逻人员下课 指挥官 （4台，1500吨）， 天狼星 （2 台，1500 吨）和 仙后星座 （4台，1500吨）2022年至2025年期间。基于30年的使用寿命， 弗洛雷阿尔（Floréal） (6) 本来可以在 2020 年至 2024 年之间解除武装。但现行《军事规划法》（2019 年至 2025 年）并未对此做出规定。
La 欧洲轻型护卫舰 可能会在 2021 年推出，甚至最早在 2020 年推出。 欧洲巡逻护卫舰 为了尊重意大利日历，也会采取同样的道路。