阿尔及利亚空军从俄罗斯订购了两个战斗机中队

据阿尔及利亚网站menadefense.net报道,阿尔及利亚当局在MAKS2019展会期间与俄罗斯航空工业签署了两份合同,以实现其空军现代化。第一份合同涉及采购一个 Mig-18 M/M29 中队(2 架飞机?),很可能是为了取代最近退役的 Mig-29K。第二份合同显然更加保密,涉及采购一个新的 Su-30 战斗机中队,以及对已服役的机队进行现代化改造。不过,我们不知道这次现代化的范围,也不知道它是否与俄罗斯空军宣布的旨在使Su30和Su35的性能和维护更加接近的现代化相对应。两份合同的金额和交货时间目前尚不清楚。

从 Mig-29 S 到 Mig-29 M 的过渡将为阿尔及利亚空军带来性能上的显着提升。事实上,Mig-29 M 虽然不是新型飞机,但配备了现代航空电子设备,特别是 PESA Zhuk-M 雷达,能够在最远 10 公里的距离上跟踪多达 120 个目标。此外,该设备还拥有强大的IRST(红外探测系统)和头盔取景器。其发动机是 RD-33 的改进型,可提供更大的推力并大大减少旧反应堆的烟迹,同时其使用寿命延长至 4000 个飞行小时。如果客户要求,该设备最终可以接收推力矢量流导向器。但Mig 29 M的主要特点仍然是其射程的增加,不包括额外坦克的情况下,射程从500公里增加到1000公里,一旦配备了3000辆额外坦克,射程可达3公里,因为这是苏联装备的主要弱点。它还具有空中加油臂。

Mig29M 驾驶舱 国防新闻 |阿尔及利亚 |战斗机
米格 29M 的驾驶舱与许多现代西方飞机的驾驶舱没有什么可羡慕的

有趣的是,虽然 Mig 正在尝试将其 Mig-35(Mig29 的终极版本,配备最新一代航空电子设备,特别是 AESA 雷达)投入商业使用,但它是 Mig 29M,更旧,但性能更差。阿尔及利亚和埃及均选择了该飞机,埃及在 48 年订购了 2017 架飞机,而印度则计划迅速采购一个中队。必须指出的是,米格 29 M 的出口价格为 25 万美元,而米格 35 的出口价格几乎是其两倍。 Mig 很可能会受到启发,专注于此类“低成本”但高性能的设备。为了进行比较,让我们回想一下,一架皮拉图斯 PC-21 是空军选择的涡轮螺旋桨教练机,用于培训战斗机前专业飞行员,每架成本近 10 万美元,而一架 F16V、其性能非常接近 Mig29 M,价值超过 65 万美元。事实上,两架F16V并不能完成5架Mig-29M的工作,也无法比这些设备占据上风。

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