J-20隐形战斗机将装备未来的中国CATOBAR航母

虽然 FC31海隼作为中国海军选型飞机亮相 为了给未来的航空母舰配备弹射器,现在有一些信息表明正在设计机载版本的J-20战斗机,该战斗机已经在中国空军服役,用于装备其建筑物。然而,较轻的 FC-31 不会被明确排除,因为这将是一个保留中型机载战斗机版本的问题,以补充重型 J-20 战斗机,就像跳板上的 J-15 一样目前在中国海军服役的航空母舰。

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FC-31 矛隼在首次试飞中就暴露出弱点,迫使 CAC 工程师进行广泛而漫长的修改。

这一信息本身并不令人意外,因为中国海军刚刚宣布对矛隼的偏爱,就有许多或多或少正式的声音对此表示保留。与J-20不同,FC-31并未在解放军服役,而且该机的开发似乎遇到了许多困难。 FC-31由中国两家国有飞机制造商之一的中国成飞公司独立开发,不依赖解放军的任何订单,最初面向出口市场。比J-20更轻,是为了与F35A和C竞争,F2012A和C采用的是一般外观,加上双发配置。但在 31 年首次飞行测试后,制造商被迫从根本上改变其原型机,性能显然远远低于预期。自2017年以来,新型FC-XNUMX已多次被观察,但没有在大型航展上正式亮相,这让人对其概念的成熟度产生许多疑问。

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两年来,中国海军新型CATOBAR 2型航空母舰的模型和计算机生成图像显示了由J002、J15和隐形战斗无人机组成的舰载航空群。

这可能是导致海军改变主意,选择成都的歼20装备其CATOBAR航母的因素之一。事实上,此类新型建筑的首个示例的建设目前进展迅速,预计将于 2022 年至 2023 年投入使用。在首飞 8 年多后,成飞公司在提出飞机最终型号方面遇到了困难,这自然导致中国海军当局优先考虑安全,特别是因为证明建造配备弹射器的航空母舰合理性的主要论据之一是基于第五代飞机(根据中国分类为第四代)的实施。然而,海军将必须拥有两种重型多用途战斗机——J-5和J-4,并存于其航空母舰上,因此可能会减少其新舰部署的飞机总数。另一方面,J-15凭借其长度和巨大的货运能力,将为中国海军提供比配备第五代F20B和F20C战斗机、更轻、更耐用的美国、日本或韩国航母的显着优势。这些领域受到更多限制。

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J-15 是当今解放军使用的唯一舰载战斗机。未来十年可能仍将如此

不过,我们不要指望在20年之前就能在中国新建航母的甲板上看到歼2030。据中国邮报网站采访的专家介绍,歼-20实际上需要十年左右的时间才能将歼-29改造为一艘航母。机载装置,其尺寸和阻力适合航空母舰上的困难使用条件。最初设计时并未考虑到这一点的装置的海军化是一项很少取得成功的做法。但俄罗斯的 Mig33 和 Su-15,以及中国的 J-10,都证明了这种方法是可行的,并且可以生产具有连贯作战潜力的抵抗装置。在这方面,我们了解到,在宣布的 XNUMX 年期限之前,这一过程涉及深刻的检修,而不是简单的设备结构加固。

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CH-7隐形战斗无人机据称能够在配备弹射器的航空母舰上使用

需要注意的是,如果歼20要到2030年才服役,那么很可能2020-2030年这段时间将主要被中国海军用来完善其海军空战的掌握程度,即使 3艘,更有可能是4艘,新的CATOBAR航空母舰 将在同一时期投入使用,其中至少有两艘将是核动力的。我们还可以预期隐形战斗无人机将在这十年内投入使用,以增强已搭载的 J-2 的效能,J-15 无疑用途广泛、武装强大,但也非常谨慎。最重要的是,有必要关注 J-15D 的投入使用,J-15D 是 J-15 的电子版,与美国的咆哮者一样,设计用于伴随 J-XNUMX 战斗机并在空中干扰敌方雷达。宽频带,以保护它们免受敌人探测和防空系统的攻击。

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J15D电子战机很快将增援中国海军航母舰载机群

尽管国际局势紧张,太平洋地区海军力量普遍加强(部分原因是这种加强),但中国海军通过这一声明表明,它打算有方法、精确地管理其力量的增长,她已经这样做了15年。它既不兴奋也不仓促,为制造商提供了设计未来系统所需的时间,同时又不忽视其当前的能力,因为它每年继续接收大约 15 架 J-001 并培训大约 XNUMX 名新战斗机飞行员。因此,将于今年年底投入使用的新型XNUMXA型航空母舰将在周三开始测试后不到一年的时间里,同时接收其完整、训练有素、装备精良的舰员和航空兵。今天谁能拥有如此精湛的技艺和如此专业的精神......

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