空军今天缺少110架战斗机

《 2018年空军活动报告》告诉我们，2018年的空军战斗机在外部作战中飞行了10.000多个飞行小时（相比去年与20年相比）进行了将近2017次战斗任务。 这些价值本身并在很大程度上解释了影响空军设备可用性的紧张局势，如今，相对于其所承受的作战压力而言，这种压力明显偏小。面对。

事实上，空军目前的编制由 102 名人员组成。 Rafale B和C，71架幻影2000D，40架幻影2000-5和C，以及7架幻影2000B教练机，即220年2019架飞机。在LPM2019-2025上，它将必须接收28架 Rafale 另外，还将对 65 架幻影 2000D 进行现代化改造，而幻影 2000-C 将退役，到 2025 年将拥有 131 架 Rafale、66 架幻影 2000-D、25 架幻影 2000-5，也许还有 3 或 4 架幻影 2000B，或 225 架飞机。最终，按照国防部的计划，这种格式必须减少到 185 架战斗机 安全和国防2013白皮书.

185 架战斗机的格式旨在允许空军在外部战区、运营支出或盟军间任务中永久投放相当于 15 架飞机的数量，同时确保内部和机组人员的培训。在该模型中，5台设备专门用于运营转型和技术培训，30台设备（Rafales）装备战略空军的2个中队。队列中仍有 185-(5+15+30) = 135 台设备。每台设备平均每年花费 4 个月的时间进行维护，即设备群中 62 台设备中的 185 台设备。其余 73 架飞机确保持续作战、参与演习、作为预计飞机缓冲的战术储备以及飞行员培训。可以说，面对任何活动原因，这种形式都毫无保留。

但是，考虑到战斗机每年平均飞行250小时，10.000年Opex的2018飞行小时并不代表15架飞机，而是相当于正常使用的40架飞机的连续飞行时间，即每年250个工时，可维持4个月。 如果空军在任何时候都没有投射那么多设备，因为平均投射飞机的数量在15到20架之间，那么这些飞机上的操作压力就会大得多，从而缩短了飞行时间。潜在的存在，因此一年中会消耗更多的潜在设备。

因此，按比例返回上一个演示，因此我们需要40架飞机用于Opex任务，5架用于训练，30架用于FSA，40架用于战略后备，15架确保PO的飞机和100架培训，飞行员培训和综合练习。 对于这230架机队中的飞机，我们必须添加维护效果，即115架，总共335架飞机。

一旦在225年减少到机队中的2025架飞机，空军的作战飞机就会减少110架，比其理论计算的35架飞机少335％。 。 与LBDSN185或RS2013的2017个平面进行比较没有任何意义，差异更加明显。

在这些条件下，空军如何确保这种兵力部署？
像20年来的所有法国军队一样，空军今天过度消耗了其军事潜力，以跟上政治需求的步伐。 实际上，飞行员训练较少，飞机则较少。 而且，如果有一天，国际紧张局势介入，法国不得不动员其部队，那么空军将无法成功地使仅有五十多架战斗机和机组人员具备潜力和能力。参加主要战争行动的足够训练...

为了解决这个问题，需要专门一条生产线 Rafale 从 14 年到 2020 年，将向法国陆军提供（每年 2040 架飞机），即 280 架飞机，使空军机队的飞机数量达到 340 架，海军航空兵的飞机数量达到 80 架。这意味着每年的成本为 1,5 亿欧元武装部队预算，但将为法国创造超过 40.000 个就业岗位，其中包括 15.000 个直接就业岗位，每年创造 1,2 亿欧元的社会和税收收入，以及 400 至 800 多欧元的社会经济。船队规模变化 Rafale设备数量将从 150 台增加到 400 台，从而可以降低维持运行状态的成本，优化物流链和可用性，并提高设备的可扩展性。此外，一项雄心勃勃的国家计划将通过提供某些潜在客户加入该计划来开辟重大商机 Rafale 以联合生产的形式，就像美国正在做的F35和F16一样，成为长期的工业和战略伙伴，具有更显着的经济和技术利益。