为什么阵风 F4 标准能在国际上取得如此成功?

随着阿拉伯联合酋长国宣布订购 80 架战斗机,阵风已经成为 242 支空军订购出口 6 架飞机的同类产品中最大的国际商业成功,明显优于同类别的其他飞机例如欧洲台风战斗机、超级大黄蜂或 Su-35,甚至更轻的同代飞机,如瑞典鹰狮或美国 F-16 Block 70/72+ Viper。 世界上只有洛克希德-马丁公司的F-35,拥有华盛顿坚定不移的战略支持,研发预算比飞机高出12倍……

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美中俄超远程空空导弹竞赛加速

从60年代初开始,苏联远程轰炸机舰队的崛起成为美国空军和美国海军的一大难题。 为了保护舰队免受配备强大的、通常是超音速反舰导弹的 Tu-95、Tu-16 和 Tu-22 轰炸机的袭击,美国海军同时开发了两种互补的武器系统:由水面导弹组成的三联- 空中 SM-2、SPY-1 雷达和 AEGIS 系统配备了提康德罗加级巡洋舰和阿利伯克驱逐舰,以应对需要雷达的传统防御系统的潜在饱和。

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埃及已经对阵风F4感兴趣

阵风似乎比埃及空军更能说服开罗当局。 事实上,他们刚签署了 30 架 F3R 标准飞机的新订单,附带 2 架 A330 MRTT 加油机和一颗军用卫星,埃及谈判代表就宣布打算增加机队,从埃及阵风到 72 架,甚至 100 架,通过在未来几年下达新订单。 显然,法国飞机未来F4标准的能力似乎满足了该国加强威慑和...

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希腊准备订购另外6架Rafale

“一个战斗中队由 18 架飞机组成,但一个好的战斗中队有 24 架飞机”。 这就是该文件的一位希腊军方消息人士如何表达希腊即将从法国为第 6 架战斗机中队订购 332 架阵风战斗机的意图,该战斗机中队已经派出 6 名飞行员前往 Mont-de-Marsan 开始对法国飞机进行改造。 根据目前按照 F18R 标准购买 3 架阵风战斗机的合同,其中包括 6 架新飞机和 12 架来自空军和太空部队机队,雅典估计……

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希腊:阵风的到来将会改变什么

终于完成了! 25 月 18 日星期一,希腊当局正式签署了 3 架符合 F2,5R 标准的阵风战斗机以及一大批弹药和零部件的订单,总金额为 XNUMX 亿欧元。 这份合同的签署期待已久,并证实了巴黎和雅典之间围绕国防问题的伙伴关系,这一伙伴关系在去年秋天希腊和土耳其之间在爱琴海运营碳氢化合物问题上的危机期间表现出牢固的伙伴关系。 但除了这种双边防务关系之外,阵风的到来……

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2021年将成为阵风之年吗?

2007 年,菲永政府的法国国防部长 Hervé Morin 对“阵风”计划充满了批评和保留:太强大、太技术化,达索航空公司的飞机首先太贵,而欧洲则在搞“阵风”计划。武装部队迅速通货紧缩,特别是分配给国防的预算。 的确,当时法国与莫斯科以及北京保持着良好的关系,而法国军队的承诺似乎仅限于对阿富汗等反叛乱的干预。 14 年后,这架飞机很可能会在…

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所有希腊拉斐尔将采用最新的F3R标准

自 2002 年在法国海军服役以来,法国阵风战斗机已经知道了几个连续的标准,从专门从事空空作战的 F1 到第一个阵风 M 登上了航空母舰戴高乐,在标准 F3和 F3-OAT,它将看到 RBE2 雷达的 AESA 天线的到来,并将赋予飞机作为全能飞机的真正地位,能够同时执行空对空、空对地和情报任务,而无需修改它们的设备或配置。 3 年推出的 F2018R 标准进一步提高了飞机的性能,包括 TALIOS 指定吊舱、SPECTRA 自卫系统的现代化……

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印度拉斐尔人飞越与中国的边境地区

尽管北京和新德里于 14 月 2 日签署了缓和拉达克喜马拉雅地区紧张局势的协议,但迄今为止,没有任何迹象表明有关部队以任何方式减轻了他们的装置或行动姿态。 相反 ! 为回应中国最新的公开声明,印度空军决定上演其最新采购的阵风战斗机,该战斗机在不到两个月前抵达该国,已经开始在这个潜在爆炸区域上空飞行。 该场合的演讲构成了签名……

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雅典宣布与法国签订18架阵风和防御协议的订单

Meta-Defense 的读者不会感到惊讶,因为我们处理这个主题已经 2 周了。 在 12 月 18 日星期六播出的电视讲话中,希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯在讲话中确认了从法国订购 XNUMX 架阵风飞机的订单,旨在向希腊人介绍政府为加强该国的武装部队及其阻止可能的对手对它采取行动的能力,土耳其,命名它。 除了订购法国战斗机外,国家元首还宣布...

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希腊想购买12架Rafale飞机

根据希腊社交网络上流传的信息,雅典已与巴黎展开讨论,以购买一个阵风飞机中队,即 12 架飞机。 希腊当局或法国当局均未发表任何确认,但该信息远非毫无根据。 事实上,一个简单的阵风中队就其自身而言,就能够彻底破坏爱琴海与土耳其空军、海军和防空部队的力量平衡。 虽然安卡拉正式订购了 S400 防空系统的新订单,但雅典显然在海军集团的外国直接投资护卫舰成本问题上仍处于僵局……

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