SCAF:达索航空和空中客车 DS 之间的擦肩而过

至少我们可以说,在巴黎航空论坛上,对 SCAF 下一代战斗机项目的乐观并不是必要的。 显然,该计划中的两个主要参与者,法国达索航空公司和德国空中客车防务与航天公司,未能就下一代战斗机支柱的角色分配达成一致,这是必须设计战斗的最强大的计划未来空战系统(FCAS)的核心飞机。 对于达索航空总裁埃里克·特拉皮尔来说,现在有必要在这个层面做出决定……

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围绕SCAF计划的法德合作再次陷入混乱

仅仅一年前,未来空战系统 (SCAF) 面临着几个关键的问题,该系统在 4 年内将法国和德国联合起来,后来西班牙加入,旨在开发法国阵风和欧洲战斗机德国和西班牙台风的替代品甚至威胁到该计划的继续进行的问题。 无论是各国工业之间的工业负荷分配,还是达索航空此前开发的某些技术的知识产权问题,讨论都处于停滞状态,直到爱丽舍宫和德国总理府的政治冲动,哪一个…

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SCAF:法国政府对柏林采取防御性立场

3 年 2021 月 XNUMX 日,在参议院国防和外交事务委员会发表演讲之际,达索航空首席执行官埃里克·特拉皮尔再次表达了他对将法国、德国联合起来的欧洲未来空战系统计划的不满。和西班牙,特别是反对日耳曼和伊比利亚当局提出的过度要求。 在讲话中,这位法国领导人还质疑法国军备总局及其两个德国和西班牙同行对该计划的管理以及国家之间的谈判,以及...

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巴黎,柏林和马德里是否已经记录了SCAF计划的结束?

说 SCAF 计划现在受到威胁是轻描淡写的。 几周后,坏消息接踵而至,柏林和马德里提出了新的要求,远远超出了将两国与法国联系起来的协议的初始框架,以至于可以合理地质疑真正的意愿德国和西班牙在这个计划中走得更远。 但今天,巴黎和达索航空公司对这些要求的回应确实引发了最多的问题,并引发了人们对 SCAF 计划的命运已经......

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法国陷入欧洲防务合作的陷阱

未来空战系统(FCAS)计划注定要失败吗? 几个月前,这样的想法会引起武装部、DGA 甚至爱丽舍的许多官员的愤怒。 但是今天,考虑到最近几周出现的许多关键问题,人们可以合理地怀疑该计划如何不会失败。 在德国要求赛峰集团和 MTU 之间就该项目的推进支柱进行共享试点之后,尽管德国发动机制造商在这种类型的推进器方面的经验非常有限,然后携带……

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美国国防工业组织扩大原型制造

国家军备联盟在美国汇集了该国的国防工业,宣布与国防部的军械技术联盟和美国陆军的陆军承包司令部合作,推出旨在加速和扩展国防研究向原型转化的举措。 具体而言,NAC 打算发挥中央组织的作用,以促进和加速项目融资和原型设计,以减轻其成员从国防部和国防部寻求资金的负担。 …

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达索首席执行官埃里克·特拉皮尔(Eric Trappier)提到的延期阵风合同是什么?

在向集团股东介绍半年度业绩时,自 2013 年起担任达索航空首席执行官的埃里克·特拉皮尔(Eric Trappier)提到了一份与销售阵风飞机出口相关的合同,该合同本应推迟到到期与 COVID-19 相关的健康危机,但没有具体说明这架法国飞机的潜在迫在眉睫的订单来自哪个国家。 当然,有机会回顾一下正在进行的涉及阵风的比赛和谈判,如果可能的话,推断出谁可能是埃里克·特拉皮尔(Eric Trappier)提到的这个神秘的客户,在 2014 年瑞士航空 XNUMX 年的投票中......

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