Тайвань також розробляє новий винищувач, натхненний американським F-35

Незалежно від того, подобається вам винищувач-невидимка F-35 Lighting II від Lockheed Martin чи ні, зрозуміло, що американський літак надихнув багато програм у всьому світі з моменту його надходження на озброєння. Програму ми вже знали Південнокорейський K-FX з KF-21 Boramae, представлений минулого року, то Турецька програма TF-X, яка сьогодні стикається зі значними труднощами після західних санкцій або навіть японська валюта, яка сьогодні, здається, наближається до британської Tempest. Поза західною сферою, мало сумнівів, що Lighting II надихнув майбутній китайський J-35, яким будуть оснащені авіаносці ПекінаУ той час як російська програма Су-75 з невизначеним майбутнім був чітко розроблений, щоб відповісти на пропозицію Америки в цій сфері. Нова програма щойно приєдналася до цього списку винищувачів, натхненних F-35, цього разу на острові Тайвань, проекту розвитку головного винищувача наступного покоління.

Після цього Тайбей не приховував свого наміру розробити новий бойовий пристрій F-CK-1 Ching-Kuo, похідний від F-16. Але досі ми не знали, за якими осями підуть тайванські інженери. Тепер ми знаємо більше з моменту публікації кількох відомостей автором веб-сайт Up Media, і, зокрема, щодо бажання влади Тайваню бути оснащеним апаратом, що пропонував би потужності, подібні до літака Lockheed, від якого він був би натхненний принаймні так само, як і південнокорейський KF-21. Крім того, програма значною мірою базуватиметься на імпортних технологіях (у тому числі американських), зокрема щодо турбореактивних двигунів та авіоніки. Нарешті, Тайбей має намір, що прототип пристрою здійснить своє перше таксі до закінчення мандата президента Цай Ін-Вена, у травні 2024 року, і перший політ наступного року.

Згідно з веб-сайтом, якщо спочатку тайванські інженери думали використовувати рішення, засноване на еволюції турбореактивного двигуна Honeywell/ITEC F125-GA-100, який оснащений F-CK-1, то тепер здається, що General Electric F-414, який вже рухає американський Super Hornet і який досяг значного міжнародного успіху в оснащенні багатьох програм, таких як шведський Gripen E, південнокорейський KF-21 Boramae або навіть Tejas Mk2 та індійський AMCA, є привілейованим. Це говорить про те, що що стосується KF-21 і T-FX, то новий тайванський винищувач також буде двомоторним, як і F-CK-1, конфігурація, яка краще підходить для морських повітряних місій і, перш за все, нав’язана для руху середнього винищувача, тоді як потужний, але крихкий турбореактивний F-135 F-35 також не пропонується на експорт. Авіоніку здебільшого нададуть L3 Harris і BAE, тоді як модель радара AESA і інтерфейс людина-машина в кабіні будуть оголошені до кінця місяця.

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку