ไต้หวันกำลังพัฒนาเครื่องบินขับไล่ใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก F-35 . ของอเมริกา

ไม่ว่าคุณจะชอบเครื่องบินขับไล่ล่องหน F-35 Lighting II ของ Lockheed Martin หรือไม่ก็ตาม เป็นที่แน่ชัดว่าเครื่องบินของอเมริกาได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับโครงการต่างๆ ทั่วโลกตั้งแต่เข้าประจำการ เรารู้โปรแกรมแล้ว K-FX ของเกาหลีใต้พร้อม KF-21 Boramae เปิดตัวเมื่อปีที่แล้วที่ โปรแกรม TF-X ของตุรกีซึ่งปัจจุบันประสบปัญหาอย่างมาก ตามมาตรการคว่ำบาตรของชาติตะวันตก หรือแม้แต่ FX ของญี่ปุ่นซึ่งวันนี้ดูเหมือนจะเข้าใกล้ British Tempest มากขึ้น. นอกเหนือจากทรงกลมตะวันตก ยังมีข้อสงสัยเล็กน้อยว่า Lighting II เป็นแรงบันดาลใจ J-35 ของจีนในอนาคตที่จะติดตั้งเรือบรรทุกเครื่องบินของปักกิ่งในขณะที่ โครงการรุกฆาต Su-75 ของรัสเซียกับอนาคตที่ไม่แน่นอน ได้รับการออกแบบมาอย่างชัดเจนเพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอของอเมริกาในด้านนี้ โครงการใหม่เพิ่งเข้าร่วมรายการเครื่องบินขับไล่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก F-35 คราวนี้บนเกาะไต้หวัน โครงการพัฒนาเครื่องบินขับไล่หลักรุ่นต่อไป

ไทเปไม่ได้เปิดเผยความตั้งใจที่จะพัฒนาอุปกรณ์ต่อสู้ใหม่หลังจาก F-CK-1 Ching-Kuo มาจาก F-16. แต่จนถึงขณะนี้ เราไม่รู้ว่าวิศวกรชาวไต้หวันจะเดินตามแกนไหน ตอนนี้เรารู้มากขึ้นตั้งแต่มีการเผยแพร่ข้อมูลหลายอย่างโดย เว็บไซต์ Up Mediaและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับเจตจำนงของทางการไต้หวันที่จะติดตั้งอุปกรณ์ที่มีความสามารถคล้ายกับเครื่องบินของ Lockheed ซึ่งอย่างน้อยก็จะได้รับแรงบันดาลใจมากเท่ากับ KF-21 ของเกาหลีใต้ นอกจากนี้ โปรแกรมส่วนใหญ่จะใช้เทคโนโลยีที่นำเข้า (รวมถึงอเมริกัน) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับ turbojets และ avionics ในที่สุด ไทเปตั้งใจให้ต้นแบบของอุปกรณ์ดังกล่าวจะสร้างแท็กซี่คันแรกก่อนสิ้นสุดคำสั่งของประธานาธิบดีไช่ อิง-เหวิน ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2024 และจะทำการบินครั้งแรกในปีต่อไป

ตามเว็บไซต์ ถ้าในตอนแรกวิศวกรชาวไต้หวันคิดว่าจะใช้โซลูชันที่มีพื้นฐานมาจากวิวัฒนาการของเทอร์โบเจ็ท Honeywell/ITEC F125-GA-100 ซึ่งติดตั้ง F-CK-1 ตอนนี้ดูเหมือนว่า General Electric F-414 ซึ่งขับเคลื่อน American Super Hornet อยู่แล้ว และประสบความสำเร็จอย่างมากในระดับนานาชาติในการติดตั้งหลายโปรแกรม เช่น กริพเพนอีของสวีเดน, KF-21 Boramae ของเกาหลีใต้ หรือแม้แต่ Tejas Mk2 และ AMCA ของอินเดีย ถือเป็นสิทธิพิเศษ นี่แสดงให้เห็นว่าสำหรับ KF-21 และ T-FX เครื่องบินรบใหม่ของไต้หวันจะเป็นเครื่องยนต์คู่ เช่นเดียวกับ F-CK-1 ที่เป็นอยู่แล้ว การกำหนดค่าที่เหมาะสมกว่าสำหรับภารกิจทางอากาศทางเรือ และเหนือสิ่งอื่นใดที่กำหนดไว้ เพื่อขับเคลื่อนเครื่องบินขับไล่ทั่วไป ในขณะที่ F-135 turbojet ที่มีพลังเหนือกว่าแต่เปราะบางของ F-35 ก็ไม่ได้รับการเสนอให้ส่งออกเช่นกัน L3 Harris และ BAE ส่วนใหญ่เป็นผู้จัดหาระบบ avionics ในขณะที่รุ่นเรดาร์ AESA และส่วนต่อประสานระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรในห้องนักบินจะประกาศก่อนสิ้นเดือน

ส่วนที่เหลือของบทความนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความทั้งหมดโดยไม่ต้องโฆษณาจาก €1,99

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว