4 argument för utvecklingen av en ny fransk Mirage-jaktplan

Oavsett om det tar slut eller inte kommer SCAF:s nästa generations stridsflygplan som samlar Tyskland, Spanien och Frankrike inte att se dagens ljus förrän i slutet av 2040-talet, och förmodligen till och med i början av 2050-talet, av erkännandet av Eric Trappier, VD för Dassault Aviation. Det måste sägas att för den franska flygplanstillverkaren, men även för sin tyska motsvarighet Airbus DS, saknar detta nya datum långt ifrån mening. Det är verkligen 2050 som man kommer att börja överväga att ersätta en majoritet av Rafale och Typhoon, men också av F-35A som nyligen sålts. Men SCAF Next Generation Fighter...

Läs artikeln

LPM 2023: 5 tekniska Quickwins för att stärka de franska arméerna mot hög intensitet

Vi kommer till slutsatsen av denna serie artiklar som ägnas åt de frågor, risker och möjligheter som ramar utformningen av nästa militärprogramlag. Under de senaste dagarna har vissa spår avslöjats med hjälp av ministern för de väpnade styrkorna Sebastien Lecornu när det gäller de prioriterade målen för denna LPM, såsom fördubblingen av den operativa reserven (Hypotes 1 i artikeln "The" Army kl. vägskälet”), och som omorganisationen av den industriella insatsen för att förstärka landets strategiska självstyre. Det är uppenbart att det största okända hittills är organisationen, finansieringen och omfattningen av denna insats, ämnen som...

Läs artikeln

LPM 2023: en bana som redan har kartlagts för flyg- och rymdstyrkan?

Under 2000-talet och fram till 2015 var det franska flygvapnet, som sedan har blivit flyg- och rymdvapnet, till stor del privilegierat, och ibland avundat, gentemot de andra arméerna. Faktum är att den på egen hand fångade nästan hälften av krediterna för utrustning som ägnats åt program med stora effekter, vilket tvingade både armén och marinen att granska några av sina program genom att minska volymerna och sprida ut kalendrarna. Denna situation berodde inte så mycket på regeringens preferenser eller en form av lobbying, som på starka industriella begränsningar. Det var faktiskt då nödvändigt för att upprätthålla aktiviteten...

Läs artikeln

LPM 2023: Är ett andra hangarfartyg möjligt för den franska flottan?

Om det finns ett ämne som splittras både på generalstabens nivå och den politiska klassen i Frankrike så är det frågan om hangarfartyget. Situationen är dock paradoxal, eftersom det bara finns två marinsoldater på planeten med kärnkraftsdrivna hangarfartyg, som dessutom är utrustade med katapulter och avledare som gör det möjligt för dem att använda ett brett utbud av enheter. När det gäller de andra flottorna måste de nöja sig med hangarfartyg eller hangarfartyg beväpnade med korta eller vertikala startflygplan som F-35 och Harrier, eller kunna använda en språngbräda som Mig-29 eller D -15, detta görs till skada för lasten...

Läs artikeln

LPM 2023: Stealth Drone eller Electronic Warfare Burst, det kommer att ta en av de två

För att engagera sig ovanför en mycket omtvistad operationsplats har de franska flygvapnen ett mycket kraftfullt flygplan, Dassault Aviation Rafale. Genom sin förmåga att flyga i hög hastighet på mycket låg höjd kan det franska flygplanet verkligen dra fördel av maskeringen av terrängen för att undvika radardetektering, åtminstone när det gäller markradar. Dessutom har planet en reducerad radarsignatur, utan att kvalificeras som smygande, även om denna egenskap tenderar att vissna när Rafale bär flera dunkar med bränsle och missiler eller bomber på pyloner. Enheten har också ett mycket kraftfullt självskyddssystem...

Läs artikeln

Rafale mer favorit än någonsin i Indien mot Super Hornet

För att modernisera sin stridsflotta ombord, och för att beväpna det nya hangarfartyget INS Vikrant som kommer att tas i bruk den 2 september, hade den indiska flottan lanserat en tävling som initialt involverade 57 flygplan ombord. Efter inledande utvärderingar valdes två flygplan ut för att fortsätta tävlingen, amerikanska Boeing F/A-18 Super Hornet Block III och franska Dassault Rafale M. De två stridsflygplanen deltog särskilt i en språngbräda-testkampanj på Goa flotta flygbasen i början av året, båda har visat sin förmåga att använda denna typ av anordning för att ta sig till luften utan en katapult. Boeing multiplicerar kommunikationen med...

Läs artikeln

Efter Bryssel och Aten visar Bukarest Frankrike vägen för europeiskt försvarssamarbete

I en intervju till lokala medier avslöjade Rumäniens försvarsminister Vasile Dîncu att Rumänien och Frankrike hade undertecknat en avsiktsförklaring för förvärv av Scorpene-ubåtar och helikoptrar designade franska för landets arméer. De franska myndigheterna förblev, som ofta nu, diskreta i frågan, liksom de berörda tillverkarna, och nöjde sig med att bekräfta att avancerade diskussioner pågick med Bukarest inom ramen för ett utökat militärt och industriellt samarbete. Dessa diskussioner, som äger rum i ett mångårigt politiskt och militärt samarbete mellan de två...

Läs artikeln

SCAF eller inte, Super-Rafale Neuron-paret som Dassault föreslagit borde utvecklas

Som brukligt i början av sommaren har vapenmässorna mångdubblats de senaste veckorna, med Eurosatory i Frankrike dedikerat till landrustning i mitten av juni, ILA-flygmässan i Berlin en vecka senare och den här veckan British Airshow i Farnborough. Vad som är mindre så är Frankrikes, dess myndigheters och dess flygindustris extraordinära diskretion under dessa utställningar, i synnerhet när det gäller ett program som ändå är stort och betydande, Framtidens luftstridssystem eller SCAF. Faktum är att sedan början av året är programmet som sammanför Tyskland, Frankrike och Spanien...

Läs artikeln

Super-Rafale, Mirage NG: Frankrike måste studera ett alternativ på medellång sikt till SCAF

Att säga att SCAF:s nya generations stridsflygplan, som samlar Frankrike, Tyskland och Spanien, idag är på en nedförsbacke vore en underdrift. Efter flera episoder av spänning om industriell delning mellan Paris, Berlin och Madrid ligger programmet nu på is inför den omöjliga överenskommelse som Tyskland och Airbus Defence & Space försöker få Paris och Dassault Aviation att acceptera, och som skulle tvinga den franska flyggruppen att dela piloteringen av den första pelaren angående utformningen av Next Generation Fighter, eller NGF, med sin tyska motsvarighet. I flera veckor nu har situationen varit totalt frusen, Eric Trappier,...

Läs artikeln

Grekland vänder sig till F-35A för att komplettera sin luftkraft

Om det största hotet för de flesta europeiska länder hittills kommer från Ryssland, måste Grekland å sin sida möta en latent konflikt med Turkiet under flera decennier och återupplivats under de senaste åren av president RTs territoriella och maritima ambitioner. Erdogan. Och om européerna vet att de kan räkna med stöd från USA och det amerikanska flygvapnet mot Moskva, så vet Aten å sin sida att USA, men också en majoritet av europeiska länder, först och främst Tyskland, och med de anmärkningsvärda undantag för Frankrike, kommer inte att ingripa i händelse av försämring av...

Läs artikeln
Meta-försvar

GRATIS
SIKT