Inför det dramatiska tillkännagivandet av inställandet av det Naval Group-designade Shortfin Barracuda Attack-klassens ubåtsprogram för Royal Australian Navy, som ska ersättas av amerikansk-brittiska kärnkraftsdrivna attackubåtar inom ramen för konstitutionen av den nya alliansen AUKUS , programmet som Naval Group hade varit föremål för en intensiv förnedringskampanj lika mycket i pressen som i arméerna och i det australiensiska parlamentet. Som vi hade gjort då misslyckades, kritiken som sedan upprepades i en slinga av tabloiderna och till och med i den klassiska pressen, dessutom allmänt upptagen utan motsägelse av...
Läs artikelnMärka: Naval Group
Efter Rafale och Caesar kan Naval Groups Scorpene bli exportstjärnan 2023
När det gäller export av fransk försvarsutrustning är det vanligt att hänvisa till vissa privilegierade områden, såsom stridsflygplan med den enorma framgången för familjen Mirage stridsflygplan, Alouette, Dauphin och Super Puma, eller till och med pansarfordon som AMX- 13 eller VAB. De senaste åren har dessa varit Rafale-jaktplanet från Dassault Aviation, idag det mest exporterade europeiska jaktplanet i sin generation, och CAESAR-pistolen från Nexter, som har blivit en av pelarna i det europeiska försvaret och som visar sin stora effektivitet i Ukraina, som skapade rubrikerna när det gäller...
Läs artikelnIndiska Scorpene-ubåtar kommer snart att förses med AIP anaerob framdrivning
Samma dag som leveransen av den 5:e och näst sista indiska ubåten av Kalvari-klassen, INS Vagir, till den indiska flottan, Naval Materials Research Laboratory (NMRL), som tillhör den indiska byrån för beväpningen DRDO, och den franska flottgruppen Naval Group, designer av Scorpene-ubåten som Kalvari-klassen designades på, har undertecknat ett ramavtal för integration av ett anaerobt framdrivningssystem (AIP for Air Independent Propulsion) med lokal faktura ombord på INS Kalvari, det första fartyget i eponymous klass till tjänst 2017. Avtalet, som undertecknades idag i Mumbai, kommer att möjliggöra integrationen av den nya indiska framdrivningen till...
Läs artikelnKommer Naval Group att återvända till den indiska ubåtstävlingen P75i?
1997 formaliserade New Delhi beställningen av 6 konventionellt drivna ubåtar från DCNS Scorpene-modellen, som sedan har blivit Naval Group. Den första dränkbara båten, INS Kalvari, som kommer att ge sitt namn till den kommande klassen, togs i bruk 2017, vilket gav ett betydande operativt mervärde till den indiska flottan. Under 2014 åtog sig de indiska myndigheterna att lansera ett nytt program, återigen för 6 attackubåtar, men denna gång utrustad med ett aerobt framdrivningssystem, eller AIP för Air Independent Propulsion. Efter en första begäran om information 2014, sedan en andra 2017, valdes 5 designkontor ut att delta i tävlingen...
Läs artikelnInför Fincantieri drar Naval Group återigen FDI i Grekland
Moderniseringen av den grekiska ytflottan är ett kritiskt ämne för Aten. För ett drygt år sedan tillkännagav de grekiska myndigheterna beställningen av 3 FDI-fregatter från French Naval Group med detta i åtanke, samt starten av en konsultation för lokal konstruktion av 6 korvetter med anti-ubåtskapacitet. . På grund av det försvarsavtal som undertecknades mellan Paris och Aten samtidigt som FDI och Rafale order, ansåg många att Naval Group Gowind 2500 var den stora favoriten i denna tävling, särskilt eftersom korvetten fransman erbjuder utmärkt valuta för pengarna och...
Läs artikelnKan Frankrike återlämna artigheten till Tyskland i fråga om holländska ubåtar?
År 2017 tillkännagav de norska myndigheterna slutet på den tävling som inletts under flera år för att ersätta de 6 Ula-ubåtarna i tjänst med den kungliga norska marinen sedan början av 80-talet. Berlin hade faktiskt föreslagit Oslo att samutveckla en ny version av sin Typ 212-ubåt, betecknad Type 212CD, och att beställa, i detta fall, två fartyg för att förstärka flottan av 6 undervattensbåtar i tjänst inom den tyska marinen. Genom att göra det fördelades alla utvecklingskostnader lika mellan Berlin och Oslo, och industriell kompensation...
Läs artikelnFörsäljning av franska ubåtar till Australien: en mer trovärdig hypotes än den verkar
När de australiensiska myndigheterna i september 2021 tillkännagav att SEA 1000-programmet för design och lokal tillverkning av 12 konventionellt drivna attackubåtar av den franska maringruppen hade ställts in, verkade relationerna mellan Paris och Canberra ha försämrats under lång tid. . Men mindre än ett år senare nämnde den franska och australiensiska pressen, utan större övertygelse är det sant, möjligheten för Frankrike att erbjuda Australien försäljning av fyra ubåtar för att tillåta Royal Australian Navy att ha en interimistisk lösning mellan tillbakadragandet. av de 4 Collins-klassens ubåtar i...
Läs artikelnLPM 2023: 5 tekniska Quickwins för att stärka de franska arméerna mot hög intensitet
Vi kommer till slutsatsen av denna serie artiklar som ägnas åt de frågor, risker och möjligheter som ramar utformningen av nästa militärprogramlag. Under de senaste dagarna har vissa spår avslöjats med hjälp av ministern för de väpnade styrkorna Sebastien Lecornu när det gäller de prioriterade målen för denna LPM, såsom fördubblingen av den operativa reserven (Hypotes 1 i artikeln "The" Army kl. vägskälet”), och som omorganisationen av den industriella insatsen för att förstärka landets strategiska självstyre. Det är uppenbart att det största okända hittills är organisationen, finansieringen och omfattningen av denna insats, ämnen som...
Läs artikelnLPM 2023: Nukleär eller konventionell, vilken drivkraft för de troliga ytterligare franska ubåtarna?
Behovet av att utöka den franska flottans ubåtsflotta är idag ett av de ämnen som är minst debatterat av experter men också av flera politiker som har uttalat sig om detta ämne, och det är mer troligt att det kommer att beaktas av nästa Military Programming Law som för närvarande utformas, och som kommer att behöva tillämpas från 2023. Men om den franska marinen idag bara ställer upp och planerar att rikta in kärnkraftsdrivna ubåtar, uppstår frågan om dessa framtida attackubåtar bör tillhöra ny och mycket kraftfull klass av SNA...
Läs artikelnKan Frankrike hyra kärnvapenattackubåtar från Australien?
Tillkännagivandet av det australiensiska beslutet att ensidigt avbryta kontraktet för lokal konstruktion av 12 konventionellt drivna ubåtar av Attak-klass av premiärminister Scott Morrison i september 2021 uppfattades, både i sak och i form, av Frankrike som en djup förnedring, provocerande. en av de allvarligaste diplomatiska kriserna under de senaste decennierna mellan Frankrike och triptyken samlad kring den nya AUKUS-alliansen, Australien, USA och Storbritannien. För Canberra var det en fråga om att vända sig till kärnkraftsdrivna ubåtar, som anses vara mer kapabla att möta de framtida behoven hos...
Läs artikeln