För Sverige är Nato inte den enda lösningen för att försvara Europa

Liksom Finland har Sverige varit fast förbundit sig till sin neutrala hållning sedan andra världskrigets slut. Trots närheten till först sovjetiska och sedan ryska styrkor och de många spänningar som har fördärvat dess historia under de senaste decennierna, har Stockholm alltid försökt behålla en position som förvisso är europeisk, men öppen för "Is", samtidigt som en anmärkningsvärd defensiv upprätthålls. kapacitet för ett land med endast 10 miljoner själar. Frestelsen är dock stor för vissa svenska politiska ledare att komma närmare Nato, och varför inte gå med i Alliansen, för att anpassa sig till sina grannar och partners...

Läs artikeln

Tempest-programmet får en europeisk dimension

Fram till nyligen var FCAS-programmet (Future Combat Air System) som kommer att föda den nya generationens Tempest-stridsflygplan ett i huvudsak brittiskt initiativ. Visserligen hade Italien och Sverige uttryckt sitt intresse för det, men de två länderna hade varit minst sagt diskreta när det gällde deras faktiska åtaganden, särskilt ur budgetsynpunkt. Men denna situation kommer att förändras snabbt. Faktum är att den 21 december 2020 undertecknade de brittiska, italienska och svenska försvarsministrarna gemensamt en avsiktsförklaring, eller samförståndsavtal, som kopplar samman de tre länderna inom ramen för FCAS-programmet, i syfte att...

Läs artikeln

Från F16 Viper till JF-17 Thunder, har lätta krigare fortfarande en roll att spela?

Om försvarsnyheter idag ger tunga eller medelstora stridsflygplan, såsom F35, Rafale eller Su35, en höjdpunkt, fortsätter lättare jaktplan att representera en stor del av stridsflottan i världen. Dessa flygplan är ekonomiska att köpa och använda och tillåter länder utan stora medel att skaffa sig flygkapacitet och de största nationerna att utöka sina flottor för att kunna svara på alla förfrågningar och scenarier. I den här artikeln kommer vi att presentera några av de lätta stridsflygplanen i nuvarande eller framtida bemanning inom flygvapnet, för att veta några...

Läs artikeln

Sverige vill öka sin försvarsbudget med 40% till 2025

Liksom många europeiska länder hade Sverige kraftigt minskat sina försvarsinvesteringar efter sovjetblockets kollaps, och föll från 2,57 % av dess BNP 1990 till bara 1 % 2015. , ökade från 65.000 16.000 män till 2012 2010 30.000. Rysk militärmakt från 2014, och särskilt annekteringen av Krim som spelade rollen som utlösare i den allmänna opinionen och den svenska politiska klassen, började landet återuppbyggnaden av sitt försvarsverktyg, särskilt minska styrkan på dess arméer till XNUMX XNUMX soldater från XNUMX, …

Läs artikeln

Gripen, F16V och Rafale valde att ersätta kroatiska Mig-21s

Det kroatiska försvarsministeriet kommer snart att skicka en delegation till Sverige, USA och Frankrike, som en del av begäran om information för ersättning av dess MIG 21 som fortfarande är i tjänst inom dess väpnade styrkor. Delegationens roll kommer att vara att avgöra vilken som blir den bästa kandidaten för JAS Gripen C/D från den svenska tillverkaren Saab, F16 Block 70 Viper från Lockheed-Martin och den begagnade Rafale F3, hämtad från franska arméns flygplan French Air, liksom avtalet som slöts med Grekland för några dagar sedan. Israel och dess F16 Block 30+ som ursprungligen föreslagits verkar inte...

Läs artikeln

Saab erbjuder sin JAS 39 Gripen till Kroatien

Efter det amerikanska vetotet mot återförsäljningen av begagnade israeliska F16:or till Kroatien inledde Zagreb ett brett samråd för att försöka ersätta de 12 Mig21:or som fortfarande är i tjänst i dess flygvapen. Flera vägar nämndes, särskilt möjligheten för Frankrike att sälja begagnade Rafale-plan. Med tanke på den effektiva budgetkapaciteten i detta land som gränsar till Adriatiska havet med 4 miljoner invånare, och vars BNP smärtsamt når 60 miljarder dollar, har majoriteten av tillvägagångssätten varit baserade på begagnade enheter. Den svenska tillverkaren Saab verkar fast besluten att lyfta fram de särskilt låga kostnaderna för sin...

Läs artikeln

Saab presenterar sin finitet för att stödja sin mediekampanj i Finland

Flygtillverkaren Saab tvekade uppenbarligen inte att sätta in medel för att stödja sin kommunikationskampanj kring deltagandet av dess Gripen E/F tillsammans med GlobalEye i tävlingen som anordnades av Helsingfors för att ersätta de finska F18:orna. Faktum är att den svenska gruppen skickade ett JAS 39 Gripen samt ett GlobalEye-flygplan till flygmässan i Kauhava som äger rum i helgen nära staden Vasa, vid Bottniska viken. Den finska HX-tävlingen är verkligen en av de sista där den svenska tillverkaren kan hoppas kunna placera sin nya enhet, förvärvad hittills...

Läs artikeln

Schweizare främst för förvärv av nya stridsflygplan

Den 27 september 2020 uppmanas schweiziska väljare att inom ramen för AIR2030-planen uttala sig om förvärvet av en flotta av stridsflygplan för att ersätta de F18 och F5 som för närvarande är i tjänst inom flygvapnet. investering på 6 miljarder euro. Enligt en undersökning gfs.bern-institutet gjort för SRF är 58 % av de tillfrågade positiva till detta förvärv, vilket utan tvivel innebär en lättnad för landets militär. Under 2014 röstades faktiskt 52 % mot fortsättningen av förvärvsprocessen avseende 22 JAS-39 Gripen från den svenska tillverkaren Saab, för att...

Läs artikeln

Är F35, Su57 och J20 verkligen en generation före Rafale och Typhoon?

Mycket ofta, när det gäller att jämföra enheter som F35, Su-57 och J-20 med europeiska enheter som Rafale, Typhoon eller JAS39 Gripen, används ett starkt argument för att avsluta debatten, det från den 5:e. generation. I själva verket, enligt en utbredd klassificering, skulle de förra vara 5:e generationens enheter, medan de senare bara skulle vara 4:e generationens enheter, ibland klassificerade 4G+ på ett ganska nedlåtande sätt för att återspegla deras prestandanivå. Vad är dessa generationer så viktiga att de skulle göra det möjligt att jämna ut stridsplan utan att tveka? Och…

Läs artikeln

Är det för sent för NEURON?

Den 1 december 2012 tog den första Europatillverkade stridsdrönaren, NEURON, i luften för första gången från flygbas 125 i Istres, i Bouches-du-Rhône, för en flygning som varade 25 minuter ovanför Etang de Berre. Detta evenemang konkretiserade 9 år av ansträngningar från Dassault Aviation-teamen och dess italienska, svenska, spanska, grekiska och schweiziska europeiska partners, och erbjöd Europa möjligheten att positionera sig i framkant inom området för drönare. att bli avgörande i de kommande luftkrigen. 8 år senare har demonstratorprogrammet bara gett...

Läs artikeln
Meta-försvar

GRATIS
SIKT