Den turkiska industrin kunde förvärva 50% av den ukrainska motortillverkaren Motor Sich

I en artikel från den 12 mars förutspådde vi att efter nationaliseringen av den ukrainska flygmotortillverkaren Motor Sich som president Zelensky beslutat om för att förhindra dess övertagande av det kinesiska företaget Skyrizon, kan Kiev komma närmare Ankara på denna domän. Faktum är att bristen på industriell aktivitet hos den ena motsvarade behoven inom detta område av den andra, den turkiska försvarsflygindustrin är självstyrande på många områden, förutom när det gäller motorisering, vilket hämmar många av dess program, både drönare och helikoptrar, transport flygplan och den nya generationens T-FX-stridsflygplan. Denna hypotes verkar nu ta...

Läs artikeln

Paris skulle vilja erbjuda Rafale till Ukraina på en modell som kan jämföras med Grekland

I flera veckor, och som för två år sedan, har OSSE-observatörer från Special Monitoring Mission to Ukraine, eller SMM, noterat mycket betydande rörelser av trupper och utrustning på båda sidor om gränslinjen mellan Ukraina och den secessionistiska provinsen Donbass med stöd av Moskva . Flera överträdelser av vapenvilan har också observerats under de senaste dagarna i detta område, vilket ger upphov till rädsla för att striderna ska återupptas nu när jorden börjar evakuera överskottsvattnet som är kopplat till smältningen av vintersnön. Det är i detta extremt spända sammanhang som Frankrikes president Emmanuel Macron är...

Läs artikeln

De nya turkiska stridshelikoptrarna T929 Atak 2 kommer att ha ukrainska turbiner

Som vi sa för några dagar sedan kommer nationaliseringen av den ukrainska motortillverkaren Motor Sich för att förhindra att den kinesiska koncernen Skyrizon griper den inte gå utan att skapa allvarlig oro i regionen Zaporizhia, där gruppen sysselsätter majoriteten av sina 20.000 XNUMX anställda. Det finns verkligen en stark rädsla för att avhysningen av den kinesiska gruppen, som hade visat stora ambitioner, särskilt när det gäller investeringar, i slutändan kommer att fördöma verksamheten i hela gruppen, som idag allvarligt kämpar för att hitta en tillräcklig aktivitet för att behålla jobben. I samma artikel lägger vi fram två hypoteser för att motivera presidentens beslut...

Läs artikeln

Ukraina nationaliserar motortillverkaren Motor Sich, vilket förhindrar kinesisk övertagande

Det är utan tvekan en stor tjänst som Ukraina, och dess president Volodymyr Zelenskiy, just har gjort till USA och väst, genom att besluta att förstatliga den nationella flygmotortillverkaren Motor Sich, för att förhindra företaget och dess kunnande inom flygplan och helikoptermotorer faller inte under kontroll av det kinesiska företaget Skyrizon, och gör det därigenom möjligt för den kinesiska flygindustrin att komma ikapp när det gäller flygturbojets och turboprops. Genom att göra det utsätter president Zelenskiy Ukraina för Pekings vrede, såväl som betydande skador, åtminstone om vi ska tro det officiella talet av...

Läs artikeln

Turkiet verkar ha löst sitt problem med drönarmotorer

Mellan sanktioneringen av Ankara av Washington och Europeiska unionen i början av året, och återkallandet av tillståndet att exportera Rotax-motorer som beslutades av kanadensiska Bombardier, verkade den turkiska flygindustrin vara i en mycket dålig händelse, desto mer så eftersom den måste uppfylla redan snäva leveransplaner, både när det gäller de nationella väpnade styrkorna och exporten. Och även om de turkiska myndigheterna på ytan verkar vilja jämna ut spänningarna med Washington och Bryssel, kvarstår många ämnen med starka spänningar, till exempel i Irak. Det kan dock mycket väl vara så att turkiska industrimän har hittat en lösning inom området för flygmotorer...

Läs artikeln

Ukrainas flip-flop mot förvärvet av Motor Sich av kinesiska Skyrizon

I december 2019 godkände den ukrainska gruppen UkrOboronProm sessionen av 50 % av aktierna i motortillverkaren Motor Sich till två kinesiska grupper, Xinwei-gruppen och Skyrizon Aircraft-gruppen, via företaget Tianjiao Aviation Industry Investment Co. För det ukrainska företaget som framför allt tillverkar D-18 turbojet som driver Antonov An-124 och An-225, eller D-346 turbojet som utrustar Yak-46 och An-72, det var en frisk fläkt i en mycket skadlig ekonomisk klimat. Men för många utländska observatörer var det framför allt en utmärkt operation för Peking, som fortfarande kämpar för att tillägna sig den mycket avancerade tekniken hos moderna turbojetmotorer. Följer…

Läs artikeln

Ukraina och Turkiet avancerar i sitt försvarssamarbete

För några dagar sedan påpekade vi de svårigheter som den turkiska försvarsindustrin står inför efter interventionerna från landets väpnade styrkor i Syrien, Libyen och Azerbajdzjan, handlingar som ledde till en viss förvisning från landet av många industriella och tekniska aktörer i Europa, Amerikanskt och till och med ryskt försvar. Men det finns fortfarande ett land som Turkiet skulle kunna visa sig vara den idealiska partnern för, och vice versa: Ukraina. Den ukrainska försvarsindustrin förblir faktiskt mycket aktiv, även om den ukrainska exporten av försvarsutrustning tydligt har kollapsat på senare år. I synnerhet har det…

Läs artikeln
Meta-försvar

GRATIS
SIKT