TKMS Meko-300 och Babcock Arrowhead 140 fregatter i final i Polen

Den polska flottan har traditionellt sett varit den dåliga relationen till Warszawas försvarsinsats. Hittills har den bara 13.000 2 soldater och ett begränsat antal fartyg, inklusive endast 2000 OH Perry-klassfregatter som förvärvades begagnade från den amerikanska flottan i början av 650-talet, och en enda ubåt. Kiloklass ur operativ tjänst ärvt från sovjet gånger. Men landet har nästan XNUMX km kustlinje vid Östersjön, en strategisk plats för att kontrollera tillgången till detta halvöppna hav som är värd för många kritiska infrastrukturer för landet och för Europa. Landet har…

Läs artikeln

Med Type 212CD vill tyska TKMS designa den första riktigt smygande ubåten

Sedan början av 70-talet har en teknisk kapplöpning ägt rum mellan konstruktörerna av mer och effektivare passiva ekolod, och tillverkarna av ubåtar, som försökte producera mer och mer diskreta dränkbara farkoster, det vill säga stråla lika lite mekaniska eller konstgjorda buller som möjligt. Gradvis har anti-ubåtskrigföring sett den berömda "bang" av aktiva ekolod som gjorts känd av många filmer, ersatta av högkänsliga hydrofoner, allt effektivare datorsignalbehandlingsalgoritmer och de berömda "gyllene öronen", mycket obekvämt hedrade i filmen "Le chant du loup"...

Läs artikeln

Typ 214, Scorpene, Yuan: hur fungerar moderna konventionella ubåtar? - Del 1

Med återkomsten av internationella spänningar i början av 2010-talet ökade attackubåtarnas roll avsevärt för världens flottor. En ny generation av konventionellt drivna attackubåtar börjar nu användas, ofta utrustade med anaeroba moduler som utökar deras dykområde och erbjuder ökad prestanda och förbättrade offensiva möjligheter. Ett dussintal modeller delar idag denna ofta kritiska marknad för många flottor. I den här artikeln kommer vi att presentera de första 5 modellerna (alfabetisk klassificering efter land), för att förstå deras prestanda och fördelar. En andra artikel kommer att presentera de senaste 5 modellerna. Tyskland: Typ 212...

Läs artikeln

Den tyska varvsindustrin konsoliderar runt Lürssen och GNY Kiel, medan TKMS närmar sig Fincantieri

Sedan början av året har konsolideringen av den tyska sjöförsvarsindustrin varit en av Berlins prioriteringar, som vi nämnde i en tidigare artikel. Även om många hypoteser togs upp verkar det äntligen som att konsolideringen av den tyska sjöfartsindustrin äger rum kring Lürssen-gruppen, baserad i Bremen, och German Naval Yards-varvet i Kiel, ett dotterbolag till det internationella holdingbolaget Privinvest. Denna händelse tycks sedan isolera TKMS, ett marin dotterbolag till jätten ThyssenKrupp, som hade sålt sina ytfartygskonstruktionsaktiviteter (och därmed GNYK) till Privinvest 2011 för att fokusera på ubåtar, med endast...

Läs artikeln

De 3 tyska försvarsvarven förenas för att möta de nationella och internationella utmaningar som kommer

Den tyska pressen avslöjade nyligen att Berlin under några månader har försökt att konsolidera sin marinindustri för att skapa en enda nationell mästare som kan konkurrera med den franska flottgruppen, italienska Fincantieri, till och med spanjoren Navantia. Denna sammanslagning, som sedan dess har bekräftats av tyska industrimän, verkar vara en reaktion på tilldelningen av utvecklingskontraktet för MKS-180-fregatterna till det holländska företaget Damen i januari förra året. För närvarande kommer den sammanslagning som nämns i Tyskland att gälla tre företag. Logiskt sett skulle vi hitta ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), en tysk jätte inom konstruktion av militära fartyg och ubåtar baserade i Hamburg. Det nuvarande avtalet...

Läs artikeln

Uppmanar Hervé Guillou, VD för Naval Group, att ”Airbus Naval” vänder sig till europeiska tillverkare?

Sedan diskussionerna inleddes om ett närmande mellan den franska sjöfartsgruppen och italienska Fincantieri, två av de viktigaste europeiska sjöförsvarsgrupperna, har en idé kommit upp upprepade gånger, att skapa "en marin Airbus". Och med anledning av hans korta anförande som var värt att bedöma före hans avgång, uppmanade Hervé Guillou, ordförande för Naval Group sedan 2014 och som verkligen kommer att lämna denna position till förmån för Pierre-Eric Pommellet, återigen den europeiska sjöförsvarsindustrin att gå samman och konsolidera, för att vara redo att möta konkurrens från länder som Sydkorea, Turkiet, Ryssland och särskilt...

Läs artikeln

Tilldelningen av kontraktet MKS180 till den holländska Damen kommer att ifrågasättas i domstol

Det var så klart att vänta. Industrikoncernen German Naval Yards Kiel (GNYK), partner till TKMS i tävlingen som syftar till att designa och tillverka de tunga fregatterna i MKS 180-programmet för den tyska flottan, skilde till förmån för erbjudandet från de holländska varven Damen associerade med den tyska gruppen Blohm+Voss, meddelade att de skulle överklaga detta beslut i domstol. TKMS är i konkurrens med Naval Group och ett partnerskap mellan Damen och svenska Saab för att ersätta Walrus-ubåtarna från Royal Dutch Navy, det verkar därför osannolikt att det kommer att gå med i denna aktion, vilket förklarar varför det är hans partner, GNYK, …

Läs artikeln

Indien lanserar program för att bygga 6 undervattens AIP Project 75 (i)

Defense Acquisition Board, eller DAC, har godkänt konstruktionen av 6 attackubåtar identifierade som Project 75(i). De nya ubåtarna måste ha anaerob framdrivning (AIP), vilket ökar den nedsänkta båtens dykautonomi. Dessutom måste de ha vertikala lanseringssilos för Brahmos överljudsmissiler. Naval Group, som för närvarande bygger de 6 projekt 75 ubåtarna baserade på Scorpene-modellen, är uppenbarligen bland utmanarna till detta kontrakt, liksom tyska TKMS, japanska Mitsubishi och Ryssland med Lada-programmet. De 6 nya undervattensbåtarna kommer att byggas i Indien, liksom de 6 Scorpènes, i enlighet med "made in...

Läs artikeln

Tyskland kommer att leverera ytterligare 3 Dolphin-ubåtar till Israel

Den tyska regeringen har gått med på leverans av ytterligare tre ubåtar av Dolphin-klass till den israeliska flottan, ett kontrakt på 3 miljarder euro. Dessa nya ubåtar kommer att vara 2 meter längre än de 12 tidigare, för att få en Air Independent Propulsion-modul, eller AIP, för att öka ubåtens dykautonomi med upp till 3 veckor. Enligt navyrecognition-artikeln skulle Israel ha kärnkraftsvektorer som skulle kunna användas av dessa ubåtar, vilket gör det till ett vapen för "andra anfallet", eller, i vanligare termer, för hämnd. Med tanke på Tysklands ständiga och systematiska tjat om vapenexport kan man...

Läs artikeln

Nederländerna är inbjuden att ansluta sig till partnerskapet mellan Tyskland och Norge för sina ubåtar

Norges försvarsminister sa att Nederländerna skulle vara välkomna att gå med i ubåtsprogrammet Type212 NG, som uppstod ur partnerskapet mellan Tyskland och Norge. Den nederländska marinen genomför för närvarande en förberedande fas för lanseringen av en anbudsinfordran som syftar till att ersätta dess ubåtar av Walrus-klassen, med anor från 80-talet. Som en påminnelse har Norge avslutat anbudsförfarandet som motsatte sig Scorpene av DCNS och U212 från TKMS, att acceptera erbjudandet om strategiskt partnerskap från Tyskland för att gemensamt designa och bygga en förbättrad version av Type212-ubåten, den tyska marinen åtar sig att beställa...

Läs artikeln
Meta-försvar

GRATIS
SIKT