JAS 39 Gripen kan snart ersätta Kfir C10 från det colombianska flygvapnet

Ett meddelande publicerat av pressbyrån Reuters, den 5 november, orsakade en liten flodvåg inom den västerländska militära flygindustrins lilla universum. Enligt henne har källor nära ärendet bekräftat det kommande tillkännagivandet av den colombianska presidenten Gustavo Petro om en order på svenska JAS 39 Gripen-stridsflygplan från tillverkaren Saab, för att ersätta det colombianska flygvapnets Kfir C10.

Ryktet, som redan växt i flera timmar i auktoriserade kretsar, förvånade ett stort antal personer, inklusive journalisterna närmast denna fråga, medan svenska Gripen i flera månader varit utesluten av de väpnade styrkorna, som verkade , tills nu, för att fokusera på ett val mellan Eurofighter Typhoon, föreslagit av Spanien, och Rafale Franska.

Sedan dess har andra element dykt upp i det här fallet, som tycks visa på ett autonomt tillvägagångssätt från president Petro, som svarar mot regionala geopolitiska mål, på kraftfull svensk lobbyverksamhet, men också, till en djup oförståelse, med sin brasilianska motsvarighet, Lula. Om inte förklaringen till detta colombianska ansikte kan förklaras på ett mycket enklare sätt?

Valet att förvärva den svenska JAS 39 Gripen för det colombianska flygvapnet, ej bekräftat av de colombianska myndigheterna

För tillfället har tillkännagivandet av Colombias val av Gripen inte bekräftats av det colombianska presidentskapets tjänster, inte heller av de colombianska flygvapnen, eftersom de sistnämnda har angett att tävlingen, såvitt de vet, fortfarande pågick.

Tills nyligen verkade det som le Rafale Franska var preferensen för landets flygvapen, och att Eurofighter Typhoon European hade valts som ett alternativ. Däremot verkade F-16 och JAS-39 Gripen, två enmotoriga flygplan, ha varit uteslutna.

Det är sant att av de trettio israeliska Kfir C10:or som förvärvats av Bogotá, endast åtta var kvar i tjänst under de senaste månaderna, i samband med uppsägningen av underhållskontraktet med IAI, på grund av ett diplomatiskt bråk mellan Bogotá och Jerusalem.

Framför allt har mer än tio av dessa enmotoriga flygplan gått förlorade efter olyckor under de senaste 20 åren. Under dessa förhållanden, och med hänsyn till landets specifika geografi, förstår vi att FAC föredrar ett tvåmotorigt flygplan.

Faktum är att för den specialiserade sydamerikanska pressen var tillkännagivandet av ett eventuellt skiljedomsförfarande från Bogotá till förmån för Gripen eller Gripen E, beroende på källorna, en verklig överraskning och väckte en viss reservation beträffande dess verkliga väsentlighet.

Ett beslut av president Gustavo Petro, mot råd från de colombianska flygvapnet

Enligt den lokala fackpressen initierades beslutet, till förmån för svenska Gripen, av Colombias president Gustavo Petro. Efter den falska starten av 2022, med det förväntade tillkännagivandet av en order för Rafale av den senare var det franska stridsflygplanet alltid det colombianska flygvapnets preferens.

Det finns 75 % av denna artikel kvar att läsa, prenumerera för att få tillgång till den!

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från €1,99. Prenumerationer Premium ger också tillgång till arkiv (artiklar äldre än två år)

SVART fredag : – 20 % på nya Premium och Classic månads- och årsprenumerationer, med koden MetaBF2024, till 03/12/24