Leclerc Evolution: Frankrike har 8936+1 goda skäl att skaffa den nya KNDS-tanken

Med anledning av den senaste Eurosatory-utställningen väckte två franska utrustningar särskild uppmärksamhet: Caesar MkII och Leclerc Evolution, båda presenterade av KNDS France, tidigare Nexter.

Faktum är att dessa två landstridssystem på ett sätt syntetiserar all potential som fransk ingenjörskonst kan tillföra när det gäller landstrid, genom att samtidigt vara mobila, effektiva och innovativa, samtidigt som de inte ger efter för hyperteknologin som ibland påverkar detta. sektorn och erbjuder därför mycket attraktiva priser, åtminstone för Caesar MkII, eftersom priset på Leclerc Evolution inte har nämnts.

Emellertid kan ödet för dessa två utrustningar vara mycket olika. I själva verket, där armén redan har beordrat 109 Caesar MK2s att utgöra ryggraden i dess mobila artilleri under de kommande åren, har Leclerc Evolution inte verkat skapa intresse från generalstaben, inte heller från DGA och ministeriet för försvarsmakten, bunden av budgetrestriktioner och program som ska slutföras.

Därför, om Caesar MkII redan har börjat sin internationella karriär, i Belgien och Litauen, verkar den nya stridsvagnen från KNDS France, idag, avsedd att berika de långa listorna av högvärdig utrustning, utlovad för en exceptionell internationell karriär, men skär ner innan de ens hade börjat i sin fart, av tvivelaktiga överväganden.

I själva verket, som vi kommer att se, har Leclerc Evolution inte bara potentialen att återställa armén eldkraften och manövern under hårda symmetriska engagemang, såväl som massan som tillåter den att stödja under varaktigheten av ett sådant åtagande.

Den har också framför sig en internationell marknad, som kan adresseras av Frankrike, mer än betydande med 8936 stridsvagnar att ersätta i världen, som bara väntar på en hjälpande hand, låt oss säga snarare från underarmen, från ministeriet för Väpnade styrkor, som ska bevakas effektivt.

Med 200 moderniserade Leclercs kan armén endast delvis uppfylla sina åtaganden gentemot Nato

Dans en tidigare artikel, visade vi att det franska jaktplansformatet, som syftade till att förse flygvapnet med 185 stridsflygplan, och Naval Air Force med 40 flygplan, var långt ifrån behoven, särskilt när det gäller de åtaganden som Frankrike gjort gentemot Nato.

Samma vitbok från 2013, vid uppkomsten av stridsflygformatet, beslutade också att bland annat minska arméns stridsvagnsflotta till 200 exemplar. Detta format är dock knappt tillräckligt för att effektivt beväpna två "tunga" brigader, just de som är kärnan i ett potentiellt engagemang i Centraleuropa.

Faktum är att Paris också har förbundit sig, gentemot Nato, att på begäran av Alliansen sätta in en division av två brigader och 12 till 15 000 man, som bildar en division, och ledningsförmågan för att leda armékåren i den sydeuropeiska teatern, runt Rumänien och Bulgarien.

Med sex organiska brigader, med viss fördröjning, verkade detta mål realistiskt för franska planerare. Men i detta organisationsschema klassades endast två brigader som tunga, medan två brigader, kallade medium, liknade motoriserade infanteribrigader. De två sista, kallade light, bestod av marina infanterienheter, legionen, luftburna trupper och bergstrupper.

Sedan dess har kriget i Ukraina visat att det var mycket riskabelt, för att inte säga självmord, att engagera motoriserade infanteritrupper, eller till och med lätta trupper, utan att ha stöd av tunga pansarfordon och artilleri, och därför stridsstridsvagnar. Dessutom är den observerade förslitningen sådan att frånvaron av reserver, inklusive på divisionsnivå, snabbt kan visa sig vara katastrofal.

Men med endast 200 Leclerc-stridsvagnar, även moderniserade, har armén inte kapaciteten att permanent distribuera de två stridsvagnsregementena som är nödvändiga för att stödja och följa med infanteristyrkorna i dess två brigader, och inte heller de nödvändiga reserverna att absorbera utslitning och snabbt slitage Utrustning.

För att möta detta behov skulle skapandet av minst två ytterligare stridsvagnsregementen, ett per medelstor brigad, vara nödvändigt, liksom skapandet av en operativ buffert motsvarande ett regemente, för totalt 160 till 190 stridsvagnar även 2500 3000 till XNUMX XNUMX ytterligare män som ska rekryteras inom den operativa landstyrkan.

I en sådan modell är det lätt möjligt att överföra de nya stridsvagnarna till de nuvarande kurassierregementena, och att utrusta de två regementena som bildas av nationella gardister och övervakas av aktiva soldater, såväl som reservregementet, Leclerc MLU, för att säkerställa rotation av utplacerade resurser och minimal kontaktförmåga.

Den investering som krävs för en sådan omvandling skulle dock mobilisera cirka 4 miljarder euro i utrustning och infrastruktur, och ytterligare 200 miljoner euro per år, eller mer än hälften av krediterna som beviljats ​​av LPM 2024-2030 till SCORPION-programmet. Vi förstår därför arméns motvilja i denna fråga, med vetskapen om att den inte har någon budgetmarginal och inget mer utrymme för programmatisk manöver, eftersom hela dess flotta idag är under press.

Leclerc Evolution, den oväntade lösningen från KNDS för att slutföra arméns tunga inventering

Faktum kvarstår att behovet av ytterligare tunga stridsvagnar för armén finns där, och där, och att den potentiella motståndaren inte kommer att ha mycket nytta av franska budgetförklaringar, om det behövs. Det är i detta sammanhang som Leclerc Evolution dök upp på Eurosatory 2024-mässan.

Det finns 75 % av denna artikel kvar att läsa, prenumerera för att få tillgång till den!

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 1,99 €.