Kanada kommer att lansera en kopia av 2015 års australiensiska tävling för att bygga 12 konventionella ubåtar

Till skillnad från den stora majoriteten av de europeiska medlemsländerna i Nato, har Kanada, en grundande medlem av alliansen, för närvarande inte lagt fram en fast budgetplan för att uppnå en försvarsinsats på 2 % av sin BNP.

Men trots en svältande försvarsinsats på endast 1,35 % av BNP och en budget på 23 miljarder dollar (oss) 2023, har landet under de senaste åren genomfört flera stora program för att modernisera sina väpnade styrkor, inklusive förvärvet av 88 F -35A stridsflygplan för att ersätta de 76 CF-18 som fortfarande är i tjänst, men också 15 brittiska F-26 fregatter för att ersätta de 12 Halifax-klassens fregatter som togs i drift mellan 1988 och 1995.

Mer nyligen meddelade Ottawa sin avsikt att ersätta sin flotta av 15 maritima patruller CP-140M Auroras, härledda från Lockheed P-3 Orion, av den nya amerikanska Boeing P-8A Poseidon. Men på det marina området kommer den största revolutionen att komma för Royal Canadian Navy att äga rum i ubåtsfältet.

Faktum är att Royal Canadian Navy implementerar idag, 4 Victoria-klass dieselelektriska ubåtar, utvecklad av Storbritannien för att stödja sina nya SSN:er av Conqueror-klassen och ersätta Oberons i mitten av 80-talet. Av de 12 ubåtar som planerades för Royal Navy, byggdes endast fyra byggnader av vad som då betecknades som Upholder, och Royal Navy hade beslutade under tiden, liksom den franska marinen eller den amerikanska flottan, att uteslutande vända sig till kärnkraftsdrivna undervattensfarkoster.

De 1990 fartygen togs i bruk mellan 1990 och 4 och såldes slutligen 1998 till Royal Canadian Navy för att ersätta de kanadensiska Oberons som hade nått sin pensionsålder.

Under hela perioden efter kalla kriget var den mycket ringa storleken på den kanadensiska ubåtsflottan knappast ett handikapp, särskilt eftersom Ottawa, liksom dess europeiska motsvarigheter, till fullo utnyttjade potentialen som erbjuds av de berömda "fredens fördelar", som presenterades efter Sovjetunionens sammanbrott i väst.

Men när spänningarna ökar i Atlanten och Arktis mot Ryssland och i Stilla havet mot Kina, har kanadensiska myndigheter varit tvungna att revidera formatet för flottan uppåt, och i synnerhet för ubåtsflottan.

Och faktiskt, enligt kanadensisk press, skulle landets myndigheter nu samråda för att genomföra ett nytt program för att ersätta de 4 Victorias med inte mindre än 12 konventionella ubåtar.

För att göra detta presenterar Ottawa ett kuvert på 60 miljarder kanadensiska dollar, eller 40 miljarder euro. För flera kommentatorer skulle emellertid Royal Canadian Navy ha betydande utrymme för förbättringar i detta program, en budget på 100 miljarder dollar, eller 60 miljarder euro, som ofta läggs fram i detta avseende.

Denna budget, men också antalet fartyg som riktas mot målet, påminner verkligen om den tidigare tävlingen i Australien som French Naval Group vann 2015, innan den ensidigt övergavs av Canberra 2021 för att vända sig till samarbete med USA och Storbritannien som en del av den nybildade AUKUS-alliansen, för att producera åtta attackubåtar, denna gång med kärnkraftsframdrivning. Men om den kanadensiska tävlingen utseendemässigt påminner om australiensaren, kommer det faktiskt att vara väldigt annorlunda.

75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.

Nyhetsbrev prenumeration