Leopard 2, Leclerc, Merkava: Vad är moderna stridsvagnar värda? (1/3)

Artikel från 30 augusti 2021 uppdaterad 27 januari 2023

Sedan den första uppträdandet på slagfältet under första världskriget har huvudstridsvagnen varit föremål för både en extrem fascination för vissa och en total förnekelse för andra. Under konflikterna och uppkomsten av nya vapensystem, till exempel pansarvagnsmissilen eller nyligen den vandrande ammunitionen, har slutet på tankens överhöghet i landstrid profeterats många gånger, liksom andra stora rustningar som t.ex. hangarfartyg eller stridsflygplan. Det är dock klart idag, medan geopolitiska spänningar fortsätter att växa, att tankmarknaden går bra, med mer än 4000 XNUMX tunga tankar som sålts för export under de senaste tre åren enbart i Egypten, Indien, Pakistan, Pologne, Ungern eller Taiwan för att bara nämna huvudkontrakten. Samtidigt har en ny generation av dessa tunga pansarfordon vuxit fram, mestadels på grundval av modeller från slutet av kalla kriget med nya system för upptäckt, skydd och ökad eldkraft, vilket gör dessa fordon till ett viktigt verktyg för alla medium till högintensiv markåtgärd.

I denna tredelade syntesartikel kommer vi att presentera de mest emblematiska av moderna stridsvagnar, just de som potentiellt kan uthärda de flesta konfrontationerna under de kommande 15 åren på planeten, för att förstå deras styrkor. Men också svagheterna , och den avgörande roll som de kallas att spela under denna period.

Tyskland: Leopard 2A7 +

Leopard 2, som utvecklades på 70-talet av det tyska företaget Krauss-Maffei Wegman, är på många områden tanken för alla skivor i denna panel. Det var inte bara den första som togs i bruk 1979, den är också den mest exporterade och en av de tyngsta modellerna som någonsin byggts, för A7 -versionen en stridsvikt över 65 ton. Det är också en av de tankar som visste bäst och mest effektivt att utvecklas genom inte mindre än 16 versioner, från den första versionen av 1979 utrustad med en 105 mm pistol och kortfattad analog elektronik., Till den ultimata A7 + -versionen utrustad med Rheinmetalls L / 55 slätborrpistol, och senaste generationens elektronik och elektronik ombord, samt ett automatiserat FLW200-torn i stället för det gamla gamla MG3-maskingeväret. Nästan 11 meter lång, 3 meter hög och 3 m70 bred, Leopard 2A7 + drivs av en 12 hk MTU MB 873 Ka-501 biturbo-diesel V1480-motor, vilket ger en effekt / viktförhållande på 22,8, 68 hk per ton. Det pansarfordonet kan därmed nå maximal hastighet på 1,1 km / h på vägen och korsa vertikala hinder på mer än 55 m. Dess L / 540 -pistol anses å sin sida vara en av de mest effektiva för tillfället, som kan tränga igenom 1000 mm stål på 829 meter med ett M560 utarmat uranpilskal och till och med 43 mm med penetratorskalet. Med Franco -Tysk volfram DMXNUMX.

Utöver dess obestridliga driftsegenskaper kan den tyska leoparden 2: s framgångar till stor del förklaras av KMW: s och Rheinmetalls gemensamma ansträngningar att ständigt förbättra det pansarfordon som har känt inte mindre än 16 olika versioner under sina 40 år i tjänst. .

Leopard 2 är också mycket väl skyddad, med kompositpansar som kombinerar mikrokeramik, titan och volfram, på vilka reaktiva pansarstenar är placerade, vilket ger den en pansarekvivalent på 620 mm stål i frontsektorn, och till och med 1000 mm för torn. Detta förklarar varför den, trots sina 40 år, fortsätter att exportera sig själv på den internationella scenen, Ungern har meddelat förvärvet av 44 Leopard 2A7 + och 12 använde Leopard 2A4 i december 2018. Leopard 2 är dock inte undantagen från vissa svagheter. För det första har dess stridseffektivitet aldrig påvisats hittills, eftersom den enda användningen av Leopard 2A4 som registrerades under den turkiska offensiven mot de kurdiska styrkorna i december 2016 resulterade i förstörelse av flera av dem av ryska pansarvapenraketter Fagot och Kornet, och genom att fånga två exemplar av Islamiska staten. Många specialister skyllde dock på den turkiska dåliga taktiken i denna operation, och i synnerhet frånvaron av infanteristöd, för att förklara dessa förluster.

För det andra, för att flytta en sådan massa krävs en stor mängd bränsle, och trots 1.160 liter tankar kämpar Leopard 2 för att överstiga 200 km i all terräng (och i en rak linje ..). Faktum är att tanken framför allt är avsedd för tunga och korta offensiv och väl förberedda defensiva hållningar, dessutom den föredragna läran om Bundeswehr. Slutligen, trots, och säkert på grund av de många utvecklingar som det pansarfordon har genomgått, når tanken nu sina gränser, särskilt när det gäller rörlighet, tillägg, som t.ex. det trophy aktiva skyddssystemet, oundvikligen till nackdel för den senare. Ändå är Leopard 2A7+ utan tvekan en av de bästa stridsstridsvagnarna som någonsin designats och visar sig vara en formidabel motståndare i defensiva ställningar eller för korta och intensiva offensiver. Tillkännagivandet av dess kommande ankomst till Ukraina, när ett dussintal västländer stödde det tyska beslutet att leverera 14 Leopard 2A6 till Kiev, kommer utan tvekan att markera ett mycket observerat elddop av denna stridsvagn som under flera decennier ansågs vara en referens. .

Kina: Typ 99A

När vi talar om de framsteg som gjorts av den kinesiska försvarsindustrin de senaste åren, uppmärksammas naturligtvis flygområdet med flygplan som J-20 eller Y-20, sjöfältet med Type cruisers 055 eller Type 075 helikopterfartyg , eller inom missiler som DF41 eller DF26. Ändå är pansartillverkning ett av de mest dynamiska områdena inom denna industri, och innovationer presenteras ständigt, som t.ex. lätt 15-tanken speciellt utformad för att utvecklas på det tibetanska höglandet. Och medan en stor del av PLA:s stridsvagnsflotta fortfarande består av modeller som Type 96, en 45-tons medelstor stridsvagn som togs i bruk 1997 och av vilken mer än 3000 99 är i tjänst, har Peking också utrustat med en tung tank, Type 99, designad för att tåla jämförelse med amerikanska Abrams. Den första Type 2001 togs i bruk 2011, men det tog till 99 för den framgångsrika versionen av denna tank, Type 55A, att gå med i PLA-inventeringen. Detta pansarfordon på 11 ton och XNUMX meter långt har faktiskt lite att avundas för sina västerländska motsvarigheter.

Den kinesiska typen 99A tar upp vissa aspekter av moderna västerländska stridsvagnar såsom de kantiga tornen kopplade till den kompositkeramiska pansar som används, men också vissa traditionella aspekter av ryska stridsvagnar, som till exempel underredet. Den förblir, åtminstone på pappret, en tank perfekt i nivå med sina västerländska motsvarigheter.

Resten av den här artikeln är endast för prenumeranter -

Artiklarna i full åtkomst är tillgängliga i avsnittet "Gratis föremål". Flash-artiklarna är tillgängliga i full version i 48 timmar. Prenumeranter har tillgång till de fullständiga analys-, nyheterna och syntesartiklarna. Artiklar i arkivet (mer än 2 år gamla) är reserverade för Premium-prenumeranter.

Köp av prenumerationer är endast tillgängligt från webbplatsen - avsnittet Prenumerationer och verktyg


Om du vill veta mer

Meta-försvar

GRATIS
SIKT