Brasilien beställer ytterligare JAS-39E Gripen NG från Saab

De senaste åren har varit särskilt ansträngande för den svenska tillverkaren Saab, och dess nya JAS-39 E/F Gripen NG fighter. Efter att ha blivit utesluten från tävlingen i Schweiz hade den svenska gruppen betydande och berättigade förhoppningar om att vinna för ersättningen av de finska F/A-18:orna och var slutligen med i den kanadensiska tävlingen. Tyvärr vände sig dessa tre länder till amerikanska F-35A. Samtidigt vände sig de framväxande europeiska flygvapnen i östländerna, som utgjorde Gripens första kundbas på 90- och 2000-talen, massivt till den amerikanska F-16 Block 70 Viper, medan även Thailand, också en kund till Gripen, meddelade att man nu gynnade F-35 framför det svenska flygplanet, och att Kroatien har vänt sig till en flotta av Rafale används till förfång för Huggormen och Gripen. I slutändan, med undantag för beställningen av 36 Gripen NG från Brasilien 2014, har Saabs nya flygplan inte noterat någon annan exportframgång, vilket utgör ett diffust men mycket reellt hot mot framtiden för svensk militärflygplanstillverkning.

Faktum är att tillkännagivandet av general Carlos de Almeida Baptista Jr, stabschef för det brasilianska flygvapnet, med anledning av firandet på Santa Cruz flygvapenbas nära Rio, utgör definitivt en stor nyhet för Stockholm. I samband med leveransen av den 4:e och 5:e brasilianska Gripen NG samproducerad av Ambraer, förklarade den senare att Brasilien snart skulle förvärva 4 nya JAS-39E Gripen NG ensitsiga, och att förhandlingar skulle inledas med sikte att skaffa 36 nya flygplan av denna typ, medan de 36 flygplanen av första beställningen väntas i slutet av 2024.

Dessa nya beställningar, som uppskattas till 240 miljoner dollar för de 4 flygplanen, och mellan 1,8 och 2 miljarder dollar för partiet av ytterligare 36 Gripen NGs (jämfört med 4,7 miljarder dollar för den första ordern med betydande tekniköverföringar) kommer att göra det möjligt för det brasilianska flygvapnet att slutföra dess flotta i enlighet med FX-programmet som initialt var inriktat på ett format på 100 stridsflygplan, senare reducerat till 70, och för att ge Rio det största stridsflygvapnet på den sydamerikanska kontinenten. Med ett slutligt kuvert på mellan 7,5 och 8 miljarder dollar kommer detta program också att bli det största vapenkontraktet som någonsin lanserats av Brasilia, på samma nivå som konstruktionsprogrammet för de 4 Scorpene-ubåtarna för den brasilianska flottan som tilldelades den franska flottgruppen 2009 , och vars sista fartyg ska sjösättas i slutet av detta år.

75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.

Nyhetsbrev prenumeration