Hobart, Type 52D, Sejong the Great: Modern Destroyers - Del 1


MEDDELANDE: Meta-Defense Anniversary

  • Fram till midnatt måndagen den 13 juni kan du dra nytta av 15 % rabatt på Classic- och Studentprenumerationer (årliga) med koden B57LMAcV.
  • Premiumprenumeranter / Proffs, du kan nu publicera 2 Pressmeddelanden / Annonser / Jobberbjudanden på Meta-Defense varje månad gratis. Mer information på din sida Mitt konto

Arvingar till jagarna som dök upp i slutet av 19-talet för att slåss mot torpedbåtarna som hotade stora fartyg av linjen som kryssare och senare slagfartyg, den moderna jagaren är en imponerande ytstridare, ofta mer än 7000 ton, utrustad med en kraftfull beväpning, stor mångsidighet och kan också eskortera större enheter som hangarfartyg för att utföra strejker mot marken eller uppdrag av förbud. Om klassificeringen förblir vag och osystematisk med å ena sidan lLättare och mer specialiserade fregatter, och å andra sidan de tyngre kryssarna som själva kan spela rollen som en stor marinenhet, jagare representerar ofta de mest kraftfulla ytenheterna i tjänst i många ledande mariner, och är oftare specialiserade på luftfartyg och luftskydd missilförsvar och till och med nekad tillgång.

Denna sammanfattning i två delar presenterar de åtta huvudklasserna av förstörare i tjänst eller snart i tjänst i världens största flottor för att bedöma deras prestanda, militära potential och den roll dessa fartyg kan spela i en föränderlig global geopolitik.

Hobart-klass (Australien, 3 enheter)

Avsedd att ersätta Fregatter i Adelaide-klass, de 3 Hobart-klassens förstörare härrör samtidigt från de spanska tunga fregatterna från Alvaro de Bazan-klassen och de amerikanska Arleigh Burke-förstörarna, från vilka de tar, som många västerländska förstörare som presenteras här, det berömda AEGIS-luftfartygsförsvarssystemet och missil. Tilldelningen av SEA 4000-kontraktet 2007 till den spanska Navantia som är associerad med brittiska BAe, gjordes tillsammans med ordern av 2 assault helikopterbärare eller Landing Helicopter Dock (LHD) på 27.500 75 ton av klassen Canberra, också befalld från Navantia, varav de delvis skulle säkerställa skyddet. Nästan 147% större än Adelaide-fregatterna de ersätter, är Hobart-klassens förstörare 7.000 m långa för en lastad tonvolym på 2 ton. De drivs av ett CODOG-system (Combined Diesel eller Gaz), som använder 7.500 dieselmotorer på 23.500 hk för normal hastighetstransiteringar och två General Electric-gasturbiner på 28 hk vardera för höga hastigheter, vilket ger dem en maximal hastighet på 5.000 knop och en uthållighet till sjöss på 15 sjömil vid XNUMX knop.

HMAS Hobart vid ceremonin 2017 i Sidney.

Hobart-beväpningen erbjuder ett brett spektrum av funktioner, med en benägenhet för luftfartygsförsvar tack vare dess 48 vertikala silor Mk41 välkomnande SM2-missiler ou RIM-166 ESSM, den senare är potentiellt laddad med 4 missiler per silo och erbjuder en stor eldkraft i detta område till den australiska förstöraren. Den bär också en 45 mm Mk127-kanon, 2 × 4 Harpons anti-skeppsmissiler, ett CIWS Phalanx nära skyddssystem, två 25 mm M242 Bushmaster fjärrkanoner och 2 dubbla torpederör för anti-ubåt torpeder. Lätt Mu90. En MH-60R Romeo-helikopter kompletterar byggnadens offensiva panoply. Upptäckt är anförtrodd med platt ansiktsradar AN / SPY-1D identisk med det som utrustar de amerikanska förstörarna av Arleigh Burke klass flygning I, II och IIa, kompletterad med ett elektrooptiskt infrarött Vampir-system från franska SAGEM. För detektering av ubåtar bär det skrovsonar i kombination med bogserat ekolod, vilket ger avancerade funktioner, även i havsområden.

Även om byggandet av den första enheten i klassen, HMAS Hobart, började 2009, kom den inte i tjänst förrän 2017, nästan två år efter schemat. Som sådant omarbetades programmet av ANAO 2014, den australiensiska motsvarigheten till revisionsrätten, för dessa frågor om tidsfrister och kostnadsöverskridanden som i slutändan kommer att uppgå till mer än 1,45 miljarder dollar. Australier, eller nästan 300 miljoner euro per fartyg. De andra två enheterna i klassen, HMAS Brisbane och HMAS Sidney, togs i bruk 2018 respektive 2020 och arbetar nu tillsammans med fregatterna i Anzac-klassen i Royal Australian Navy.

Typ 052D / DL (Kina, 25 enheter lanserade)

Hämtad från typ 052C-förstörare som togs i bruk mellan 2004 och 2015 (6 enheter), och som de är en förstorad och avsevärt moderniserad version, representerar de kinesiska Type 052D-förstörarna idag ryggraden i eskortet för de stora kinesiska marinenheterna Marinblå, såsom hangarfartyg av typ 001 / A, missionsfartyg av typ 071 eller LHD av typ 075, särskilt med avseende på luftfartygs- och missilförsvar. Det är också den mest produktiva klassen för tillfället, med minst 25 enheter planerade inklusive 9 i en utökad version betecknad Type 052DL, men som säkert kommer att omfatta många fler fartyg. Tillsammans med typ 056A anti-ubåtskrigkorvetter representerar Type 054A anti-ubåtskrigfregatter och typ 055 tunga förstörare eller kryssare, typ 052D-förstörare förnyelsen av den kinesiska ytflottan, med kapacitet som har lite att avundas deras västerländska eller ryska motsvarigheter.

Den utökade versionen av typ 052DL har en ny lågfrekvent radar (i centrum av fartyget) samt en utökad hangar för att rymma den nya Z-20 marinhelikoptern.

161 meter lång för DL-versionen (157 m för D-versionen) når förstöraren en uppskattad tonnage på 7500 ton när den laddas. Till skillnad från typ 052C har den en CODOG-framdrivning av kinesisk faktura och inte tysk under licens. Den har en väsentlig och mycket komplett beväpning med 64 vertikala silor som rymmer luftfartygsmissiler med en räckvidd på 200 km och härrör från den ryska missilen som utrustar S300V-systemen, liksom motsvarande CY-5-undervattensmissiler. de amerikanska ASROC- och YJ-18-kryssningsmissilerna med fartyg med en räckvidd som överstiger 400 km, med en slutlig hastighet som anges vid Mach 2,5. Fartyget bär också en 130 mm pistol, ett CIWS HQ-10 självskyddssystem med 24 kortdistans anti-missilmissiler och en CIWS med en automatisk 30 mm Gatling-pistol motsvarande det amerikanska Phalanx-systemet. Detektering tillhandahålls av en AESA-typ 346A-plattradar kopplad till motsvarigheten till det amerikanska AEGIS-systemet för att svara på flera attacker, samt en typ 518 lågfrekvent klockradar och dess utveckling för Type 52DL, som kan upptäcka så kallade smygplan som F22 och F35 lättare och längre bort. Ett skrovsonar kombinerat med ett bogserat ekolod med variabelt djup och en Z-9 anti-ubåt krigshelikopter, eller Z-20 för DL-versionen, kompletterar fartygets sortiment.

Som vi kan se är Type 052D / DL de mest moderna fartygen och representerar kraftfulla motståndare för de västra flottorna, inklusive den amerikanska flottan. Men det är inte så mycket deras kraft och modernitet som deras intensiva produktion som nu utgör en stor utmaning för västerländska planerare. I själva verket, där den amerikanska, australiensiska, japanska och sydkoreanska sjöfartsindustrin har lanserat sju förstörare under de senaste tre åren, har kinesiska varv lanserat inte mindre än 7 typ 3D och DL-förstörare samt 13 typ 052 tunga förstörare, dvs. ett förhållande 3: 1 till förmån för Kina. I denna takt kommer den kinesiska flottan att ha kommit in och överträffat den västliga marinmakt som finns i Stilla havet 2025 eller 2026 med fartyg som är både moderna och kraftfullt beväpnade. (Obs! Typ 055 tung förstörare kommer att behandlas senare i en syntes tillägnad moderna kryssare)

Senjong the Great Class (Sydkorea, 3 + 3 enheter)

Liksom Folkets Kina har Sydkorea på bara två decennier förvärvat samtidigten havs marin nu erkänd som en av de mest kraftfulla i Indo-Stillahavsteatern, men också av en militär marinindustri som kan designa och tillverka kraftigt beväpnade stora fartyg och potentiellt kunna konkurrera med någon av förstörarna i denna panel. Som sådan representerar förstörare av klass Senjong le Grand, som härrör från KDX-III-programmet, kulminationen av denna insats som inleddes i slutet av 80-talet. De är faktiskt de starkast beväpnade fartygen i denna panel. påpekar att de mycket väl kunde ha klassat sig i kategorin kryssare snarare än jagare. Faktum är att dessa 165 m långa fartyg har ett tonnage på 11.000 XNUMX ton när de lastas.

Senjon de stora jagarna är idag de största och mest kraftfullt beväpnade jagarna i västra lägret, även mot den amerikanska Arleigh Burke.

Liksom den amerikanska Arleigh Burke eller australiensiska Hobart implementerar Senjong den store det amerikanska systemet AEGIS såväl som AN / SPY-1D-radaren för detektering av luftfartyg och anti-missil. Men till skillnad från australiensiska Hobart har fartyget inte mindre än 80 Mk41 vertikala silor att rymma SM-2-missiler et SM-3-anti-missilmissilen. Den har också 48 lokala vertikala silor av K-VLS-typ, med plats för Hyunmoo-3-kryssningsmissiler med en räckvidd på 1.500 127 km, eller K-ASROC-undervattensmissil som bär Red Shark light-torped. Fartyget har också en 16 mm-pistol, 200 antifartygsmissiler med en räckvidd på 21 km, ett CIWS RAM-antimissilsystem utrustat med 30 missiler, en 2 mm CIWS-målvakt och 60 trippeltorpedraketter utrustade med Blue Shark-torpeder. Ett ekolodssystem med skrovsonar och bogserat ekolod samt två Super Lynx- eller Sh-XNUMX marinhelikoptrar kompletterar denna imponerande offensiva och defensiva arsenal.

Förekomsten av ett stort antal kryssningsmissiler, som dessutom i framtiden skulle kunna kompletteras med ombord ballistiska missiler, förklaras av den sydkoreanska tropismen, mycket mer bekymrad över eldkraften hos sin halvbror placerad norr om 38: e parallellen. , och framför allt genom dess kärnkraftsprogram och de framsteg som gjorts med ballistiska missiler de senaste åren, liksom genom uppkomsten av Pekings militära makt. Senjong den store syftet är därför lika mycket att eskortera de stora enheterna, och särskilt det framtida hangarfartyget som utformas, som att säkerställa en form av avskräckning genom att ha en mer än betydande insatskapacitet vid aggression, även utan kärnvapen. avgift. Vi finner samma problem i utformningen av den senaste generationen av ubåtar i Dosan Ahn Changho-klassen, även utrustad med vertikala startceller för kryssningsmissiler, något som dock är extremt sällsynt för ubåtar med konventionell framdrift. Meddelade Seoul under 2019 en ny order för 3 nya förstörare av denna typ, vilket kommer att stärka de tre enheter som redan har varit i drift sedan 3.

Kolkata-klass (Indien, 3 + 4 enheter)

Som alla flottorna i Indo-Stillahavsteatern, åtog sig den indiska marinen att modernisera sin flotta i början av 2000-talet till klara den kinesiska marinens växande maktoch massiv regional upprustning. Dessutom förblir New Delhi i spänning med både Peking i Bengalbukten och Islamabad i Arabiska havet och Stilla havet, vilket tvingar det att skala sina marinstyrkor för att potentiellt möta två samtidiga fronter. Det var i detta sammanhang som 2002 började skeppsvarven Mazagon Dock Limited bygga den första förstöraren i Kolkata-klass, eller projekt 15, då den största stridsytan som någonsin byggts i landet. Totalt levererades 3 fartyg som konstruerades och tillverkades i Indien till den indiska flottan mellan 2014 och 2016, med ett genomsnitt på 11,5 år av konstruktion per fartyg mellan kölens läggning och fartygens ikraftträdande.

silhuetten av Kolkata-klassförstörare är karakteristisk med den centrala masten monterad från den israeliska MF-STAR-plattradaren

Ändå är de tre förstörarna i Kolkata-klassen fartyg som är helt i linje med deras operativa sammanhang. De är 3 meter långa och har en lastkapacitet på 163 8.100 ton. Deras COGAG-framdrivning (gas och gas) ger dem en maximal hastighet på cirka 30 knop och en autonomi till sjöss på mer än 4.000 nautiska mil vid 15 knop, lämplig för havsuppdrag begränsad till utkanten av subkontinenten. Som ofta vände sig den indiska flottan till sina västerländska partners, och i synnerhet israelerna, fransmännen och ryssarna, för att utrusta fartyget. Kolkatas huvudsakliga beväpning består således av 32 Barak-8 / ER-missiler i vertikala silor, en anti-flygplan och anti-missil missil samdesignad med Israels IAI och Rafael och kan nå mål upp till 150 km. Antifartygskampen anförtros 12 Brahmos-missiler samdesignad med det ryska företaget NPO och härledd från P700-granit, som kan slå sjö- och landmål över 600 km medan du flyger på Mach 3 på en betesbana. Fartyget använder också en 76 mm OTO Melara-kanon, 4 ryssstillverkade CIWS AK-630 Gatling-kanoner, 4 533 mm torpederör och 2 marinhelikoptrar. Detektering har anförtrotts den israeliska IAI EL / M-2248 MF-STAR-radaren utrustad med plana AESA-antenner med en räckvidd på 300 till 400 km beroende på mål, och ASM-detektering tillhandahålls av ett HUMSA-NG-skrovsonar. den lokala tillverkaren BEL.

Trots den långa och mödosamma tillverkningen av 3 Kolkata, anförtrådte New Delhi 2011 samma varv från Mazagon att bygga 4 nya moderniserade enheter, utsedda Visakhapatnam-klass eller projekt 15B. Byggandet av det första samordnade fartyget började 2013, och det beror på att komma i tjänst med den indiska flottan i år. Visuellt, från en operativ synvinkel, skiljer Visakhapatnam sig lite från Kolkata, utom med deras 127 mm pistol som ersätter de för smala 76 mm av de första fartygen, samt en omdesignad landgång och huvudmast för att minska fartygens radarsignatur. Vapen- och detektionsutrustningen är densamma mellan de två klasserna, men stridsystemet har genomgått en makeover för att dra nytta av de få år som ligger mellan dem. Den sista enheten i denna underklass, Porbandar, kommer att tas i bruk år 2025. New Delhi har börjat arbeta med att designa en ny klass av tunga förstörare, utsedd till projekt 18och mäter upp till 13.000 055 ton för att klara den snabba ikraftträdandet av kinesiska typ XNUMX och stärka landets anti-missilsköld.

Slutet av den första delen. Den andra delen av denna syntes kommer att behandla amerikanska Arleigh Burke-klassförstörare, japanska mayaer, brittiska typ 45-tal och framtida ryska 22350M Super Gorshkovs.

Relaterade inlägg

Meta-försvar

GRATIS
SIKT