Uppenbarligen får ambitionen att utrusta hangarfartygen HMS Queen Elizabeth och HMS Prince of Wales med en katapult och stoppsträngar för att genomföra stridsdronor fart i Royal Navy. I själva verket, enligt flera artiklar som publicerades i specialpressen över hela kanalen, studerar Royal Navy aktivt möjligheten att använda en fastvingad drönare, som utsetts till Vixen-programmet, ombord på sina hangarfartyg för att utföra många uppdrag. från tidig varning till tankning under flygning, inklusive luft-till-mark-och luft-till-yt-strejker, och underrättelse- och kommunikationsuppdrag. Ännu bättre, det kungliga marinens uppmärksammade mål är att ha dessa kapaciteter till 2030, i ett försök att anpassa sina ombord marinflygplan till utmaningarna med modern högintensiv marinflygkrig.
Vixen-programmet, en referens till den berömda fighter Sea Vixen ombord som designades av De Havilland i början av 50-talet, dök nyligen upp på den brittiska offentliga scenen och följer begäran om information och priser som publicerades av Royal Navy. utrusta sina hangarfartyg med en katapult och stopp ledningar för några veckor sedan, för att implementera drönare med fasta vingar tillsammans med helikoptrarna F35B och Merlin som redan arbetar ombord på dess fartyg. Det verkar nu som att Royal Navy syftar till att inkludera alla sina behov som inte täcks av dess nuvarande ombordflyg i detta program, för att förvandla sina hangarfartyg till riktiga frontlinjebåtar.
Resten av den här artikeln är endast för prenumeranter
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
alla artiklar utan reklam, från €1,99.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis