Under flera år såg fransmännen och tyskarna det brittiska FCAS-programmet, som bland annat inkluderarhan nya generationens Tempest fighter, som en outsider av FCAS-programmet, eller till och med som en stolthet för politiker över hela kanalen efter Brexit. Idag är det uppenbart att detta program går fort och mycket lugnare än det "europeiska" programmet, och att dess ambitioner långt ifrån är så begränsade att man kan höra honom säga att det fortfarande finns några månader. Förutom de stora ansträngningar som de brittiska myndigheterna gjort för att stödja detta program, med en årlig budget fastställd till 2 miljarder pund per den nya integrerade strategiska granskningengenom att göra pelaren för förnyelsen av landets försvarsindustri lyckades han federera Italien och Sverige i en mycket större vision än det som idag ligger till grund för FCAS-programmet.
Bland de program som utvecklas inom FCAS-superprogrammet finns det lätta prisvärda nya stridsflygplanet eller LANCA, en lätt stridsdrönare designad att följa med Typhoon, brittiska F35 och stormar i fientliga områden, för att upptäcka och eliminera hot, särskilt inför luftvärnsförsvar och tillträdessystem, samtidigt som man skyddar mycket dyra pilotflygplan och deras ovärderliga besättningar. Som namnet antyder är LANCA, även kallad Mosquito eller Spirit Mosquito i Storbritannien, ett lätt och billigt obemannat flygplan som gör att det kan ta betydande risker när det behövs.
75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis