Strax innan hans avskjutande av Donald Trump introducerade försvarsminister Mark Esper dess "Battle Force 2045" -plan, som föreslog att 2045 inrätta en marinstyrka på 500 enheter, varav nästan 200 skulle vara autonoma eller med minskat besättning, för att kunna möta den utmaning som den kinesiska marinen nu ställer. Förutom de många autonoma fartygen och ökningen av antalet fregatter och ubåtar föreslog denna plan också ersätta några av de mycket dyra Ford-klassens superflygbärare med lätta hangarfartyg, avsedda att utföra mer specifika operationer för vilka de skulle utformas.
Den amerikanska marinens generalstab hade från början tagit en reserverad hållning gentemot sekreterarens plan vid La Défense, utan att motsätta sig den, men utan att visa en överflödig entusiasm även om detta projekt innebar en mycket betydande ökning av krediter avsedda för varvsindustrin under de kommande åren. De skiljeförfaranden som Mark Esper hade besegrat sitt projekt saknade faktiskt strategiskt djup och tekniska perspektiv. Med andra ord var det nödvändigt att börja med att exakt utvärdera de exakta operativa konsekvenserna av de tekniska val som gjordes innan de implementerades.
75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis