Den sista ordern för F16-stridsflygplan från US Air Force går tillbaka mer än 20 år. Den lilla juvelen från "Fighter Mafia" designad i början av 70-talet, som fortfarande är ett av de mest producerade stridsflygplanen i världen, med nästan 4500 exempel, bakom 13.000+ Mig21 och 5000+ Mig 23 / 27 fortsätter att representera den amerikanska flygvapnets väpnade knytnäve och majoriteten av allierade flygvapen i USA, nästan 50 år efter dess första flygning. Och det kan mycket väl vara så att det kommer att fortsätta att utrusta de västerländska flygvapen under lång tid, eftersom enligt Aviation veckas webbplatsskulle amerikanska flygvapnet allvarligt överväga att skaffa nya exemplar.
Det måste sägas att enmotorskämpen från General Dynamics, som köptes 1993 av Lockheed-Martin, inte saknar argument för att övertyga, och att den, trots sin kanoniska ålder, förblir en av flygmodellerna för bekämpa mest exporterade de senaste åren, särskilt i sin senaste version Block 70/72 Viper. Ursprungligen designad som en lätt jägare avsedd att ta överhanden över alla sina befintliga motståndare, behåller F16V exceptionell manövrerbarhet och ger idag endast ett fåtal sällsynta flygplan som Mirage 2000 från Dassault Aviation, och förblir i särklass det smidigaste från den amerikanska arsenalen. Dessutom har dess avionik moderniserats avsevärt, och liksom Rafale, Typhoon eller Gripen, och gapet som skilde F16 från "5:e generationens" enheter som F22 och F35 har gradvis minskat.
Resten av den här artikeln är endast för prenumeranter
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
alla artiklar utan reklam, från €1,99.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis