Typ 31, FDI, Gorshkov: Vad är fregatterna värda idag?

Fregatten representerar idag ytstridsskeppet av excellens för förstklassiga flottor, som kombinerar mångsidigheten hos deras sensorer med avancerade vapensystem för att säkerställa ett brett utbud av uppdrag, från eskort till kontroll av maritima utrymmen och ibland till och med nekande av tillträde och slår mot land.

I den här artikeln kommer vi att studera några av huvudklasserna av moderna fregatter med medelstora tonnage, som kommer att bli ryggraden i många flottor runt om i världen, för att jämföra dem, men också för att förfina uppfattningen om den tekniska och tekniska balansen mellan makt, militär på sjöfältet.

Kina: Fregatter av typ 054A Jiangkai II klass

Med 30 enheter i tjänst enbart för People's Liberation Army Navy, är den första klassen av fregatt som presenteras den mest produktiva fregatten sedan den berömda amerikanska OH Perry-klassen. Typ 2008A, eller Jiangkai II-klassen, som togs i bruk 054, är 134 meter lång och väger knappt 4000 XNUMX ton lastad.

Denna fregatt specialiserad på anti-ubåtskrigföring är dock anmärkningsvärt välutrustad, med 32 vertikala celler för medeldistans HQ-16 luftvärnsmissiler (max 50 km, Buk-familjen) och Y-8-missiler, lokal version av den amerikanska antiflygplanet -ubåt SUBROC.

Till detta kommer 8 subsoniska C-803 anti-skeppsmissiler med en betesbana med en räckvidd på 180 km, 2 trippel 324 mm torpedavkastare, 2 CIWS Type-730 30 mm närliggande luftvärnssystem och ett 26 mm PJ76 huvudpistol.

Varje fregatt har också en PESA Type 382-radar med en effekt på 100 kW som kan upptäcka ett jaktplan på hög höjd på ett avstånd av 250 km, samt en MGK-385 skrovekolod och en H/SJG-206 bogserad ekolod, vilket ger det anti-ubåtsdetekteringsförmåga både i kustområden och på öppet hav.

Stridssystemet för fartyget ZKJ-4B/6 kommer från TAVITAC-systemet från Thomson-CSF, nu Thales, som en del av tekniköverföringar på 2000-talet när de två länderna upprätthöll mycket nära relationer.

Även om det är lätt, är typ 054A i själva verket väl beväpnade och utrustade och kan utföra anti-ubåt eskortuppdrag, en av de privilegierade uppdrag av fregatter i världen. Med ett exportpris på mindre än 400 miljoner dollar är det också mycket ekonomiskt och har redan varit det vald av Pakistan (4 enheter) och Thailand (3 enheter). En modernare version, Type 054B, bör snart se dagens ljus.

Denna fregatt bör dra nytta av de senaste kinesiska tekniska framstegen, inklusive en platt AESA-radar, ett lokalt tillverkat stridssystem, nya vapen ochett elektriskt framdrivningssystem. Den borde också vara längre och mer imponerande, men på ett begränsat sätt, eftersom den kinesiska nomenklaturen är strikt på sina krav i fråga om tonnage.

Frankrike: FDI-program, Belh@rra och amiral Ronarc'h klass

122 m lång för 4 500 ton lastad, den Försvar och intervention Fregatt, eller IDF, utsedd Belharra för export, är idag flaggskeppet för den franska militära marinindustrin. Den har beställts i fem enheter av den franska marinen och kommer att komplettera ytflottan som består av FREMMs av klasserna Aquitaine och Alsace och FDA Horizons av Forbin-klassen.

Även om nästan 25% lättare än en FREMM, behåller FDI en stor del av sin kapacitet, särskilt i dess exportversion som erbjuds till den grekiska flottan, med 3 Sylver 50 oktopla vertikala startsystem för 24 Aster 30 luftfartygsmissiler med en räckvidd på över 100 km och ett Sylver 70-system för 8 MdCN kryssningsmissiler över 1500 km.

Dessutom har fregatten den helt nya AESA-radarn med platt ansikte Sea Fire 500 från Thales, som erbjuder mycket omfattande möjligheter att upptäcka luftmål, men även yt- eller ballistiska mål.

Vid sidan av de traditionella (för franska fartyg) 2×4 MM40 Block 3C Exocet antiskeppsmissilerna och 76 mm kanonen, har Belharra också anmärkningsvärda anti-ubåtsförmåga, en specialitet från den franska marinindustrin, med ett Kingklip-skrov-ekolod och en Captas-4 bogserat ekolod, kompletterat med dess NH90 CAÏMAN Marine helikopter och dess Flash-härdade ekolod.

Både Caiman och Belharra har lätta Mu90-torpeder för att attackera den dränkbara båten när den väl finns. Dessutom har fartyget en hög grad av automatisering och datadigitalisering, vilket gör att det ser ut som en "digital" fregatt enligt Naval Group, dess designer.

Utländska direktinvesteringar är dock inte utan sina svagheter. För det första är priset fortfarande högt, 750 miljoner euro per enhet i exportversionen med 4 SYLVER, exklusive ammunition. Framför allt handikappas det av begränsningarna i det franska VLS Sylver-systemet som, till skillnad från amerikanska Mk41 eller ryska UKSK, inte tillåter att olika typer av missiler embarkeras beroende på uppdrag.

Således kan SYLVER 70 bara använda MdCN kryssningsmissiler, Sylver 43 kan bara använda Aster 15 luftvärnsmissiler, Sylver 50 är det enda undantaget genom att kunna ta emot Aster 15 eller 30.

75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.

Nyhetsbrev prenumeration