Den 24 april meddelade det svenska företaget Saab att det hade flygt sin nya EASA-hastighetskamera för första gången ombord på en JAS-39D Gripen. Denna radar, vars beteckning ännu inte har avslöjats, skulle integrera moduler utformade från galliumnitrid (GaN), en särskilt effektiv halvledare men som fortfarande är sällsynt på radarantenner av denna storlek.
Med dessa första flygtest visar Saab sin dynamik inom AESA GaN-radarer, men också sin vilja att fortsätta att leva upp sin gamla generation Gripen på exportmarknaden. I motsats till vad man kanske tror kommer radarn som testades under flygningen 8 april inte att integreras i den nya Gripen E som Saab finns på de flesta exportmarknader. Detta är en ny modell som Saab skulle vilja minska i många varianter avsedda för exportmarknaden, såväl inom luft-, sjö- eller markfältet.
Resten av den här artikeln är endast för prenumeranter
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
alla artiklar utan reklam, från €1,99.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis