Tidigare i veckan bekräftade de tyska myndigheterna att de ville förvärva 60 stridsflygplan Typhoon samt 30 F/A 18 E/F Super Hornets och 15 EA 18 G Growlers för att ersätta Tornado av Luftwaffe som säkerställer attackernas uppdrag, elektronisk krigföring och undertryckande av försvar, liksom kärnvapenuppdrag inom ramen för Nato. I den mån Berlin inte planerar att ge upp sin roll eller den status som följer av det inom Nato när det gäller kärnvapenavskräckande, och detta trots följderna av övningen ur en operativ synvinkel, dess beslut och fördelningen mellan tyska och amerikanskt plan var självklart.
I februari 2019 meddelade Berlin att man endast skulle välja två flygplan för sitt anbudsförfarande, nämligen Typhoon av Airbus DS och Boeings F18, vilket effektivt eliminerar Lockheeds F35A även om Luftwaffe och NATO var favoriter. I det här fallet var det framför allt politiska och industriella påtryckningar från Airbus, men också de starka reservationerna från Paris mot F35, som beseglade Lockheed-planets öde. I tyska och franska flygindustrikretsar uppfattas F35 faktiskt som en anordning som framför allt är utformad för att få den europeiska militära flygindustrin på knä, samt som ett existentiellt hot mot det fransk-tyska FCAS-programmet för sjätte generationens stridsflygplan. Huruvida de framlagda argumenten är sanna eller inte spelar ingen roll framöver och inte heller F35: s faktiska eller antagna prestanda, eftersom det tyska beslutet fattas idag.
Resten av den här artikeln är endast för prenumeranter
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
alla artiklar utan reklam, från €1,99.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis