US Air Force kommer att avgöra denna månad om det kommer att lägga ut en del av sina flygbensintankningsuppdrag.

Med mer än 500 tankfartyg i kö har endast US Air Force mer än 70% av den globala flygflottan som specialiserat sig på detta område. Men en stor del av sin flotta, särskilt de nästan 400 KC-135 som fortfarande är i tjänst, når sin åldersgräns och måste ersättas av nya KC-46 Pegasus, ett flygplan som kostar mer än 150 miljoner dollar vardera. 250 miljoner dollar med hänsyn till FoU och de extra kostnader som är kopplade till utvecklingssvårigheter. För att absorbera budgetchocken av ett sådant förvärv, men också för att ha större flexibilitet för att dra tillbaka KC-135s inför förseningar i KC-46-programmet, US Air Force föreställde sig att kunna anlita privata tjänsteleverantörer för vissa tankningsuppdrag, som det redan gör för träningsuppdrag och i synnerhet för "Agressor" -styrkorna.

Företaget Drakken Internationale har köpt 21 spanska F1-mirage för att säkerställa aggressionsuppdrag till förmån för US Air Force och Nato

Resten av den här artikeln är endast för prenumeranter

Artiklar med full tillgång finns tillgängliga i " Gratis föremål". Prenumeranter har tillgång till de fullständiga artiklarna Analyser, OSINT och Synthesis. Artiklar i Arkiv (mer än 2 år gamla) är reserverade för Premium-prenumeranter.

Från €6,50 per månad – Inget tidsförpliktelse.


Relaterade inlägg

Meta-försvar

GRATIS
SIKT