Med mer än 500 tankfartyg i kö har endast US Air Force mer än 70% av den globala flygflottan som specialiserat sig på detta område. Men en stor del av sin flotta, särskilt de nästan 400 KC-135 som fortfarande är i tjänst, når sin åldersgräns och måste ersättas av nya KC-46 Pegasus, ett flygplan som kostar mer än 150 miljoner dollar vardera. 250 miljoner dollar med hänsyn till FoU och de extra kostnader som är kopplade till utvecklingssvårigheter. För att absorbera budgetchocken av ett sådant förvärv, men också för att ha större flexibilitet för att dra tillbaka KC-135s inför förseningar i KC-46-programmet, US Air Force föreställde sig att kunna anlita privata tjänsteleverantörer för vissa tankningsuppdrag, som det redan gör för träningsuppdrag och i synnerhet för "Agressor" -styrkorna.
Resten av den här artikeln är endast för prenumeranter
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
alla artiklar utan reklam, från €1,99.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis