De senaste dagarna har den turkiska och pakistanska pressen återvänt till programmet för att modernisera pakistanska ubåtar av typen Agosta-90B, som omarbetas i Turkiet. Det turkiska företaget STM, som ansvarar för ombyggnaden av den första byggnaden, sägs ha sagt att en första moderniserad Agosta-90B skulle lanseras i slutet av månaden "trots sanktionerna och begränsningarna" pålagd av Frankrike.
Förklaringen anger dock inte om dess sanktioner och begränsningar införs av de franska myndigheterna eller av Naval Group, tillverkaren av Agosta, eller om de tillämpas på slutkunden (Pakistan) eller de turkiska tillverkarna som ansvarar för modernisering. Men det kan vara, det är inget överraskande att hitta skilsmässan mellan Naval Group och Frankrike å ena sidan och den pakistanska flottan å andra sidan. Attacken 2002 i Karachi mot anställda i DCN (i dag Naval Group) hade kastat en irreversibel förkylning mellan myndigheterna i de två länderna. Efterföljande försäljning i Indien av Scorpene ubåtar, modernare än Agosta, hade äntligen markerat Naval Groups regionala strategiska övergång, som inte längre verkligen vill göra affärer med Islamabad utöver de nuvarande skyldigheterna.
Resten av den här artikeln är endast för prenumeranter
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
alla artiklar utan reklam, från €1,99.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis