För tre veckor sedan utfärdade en rapport från det australiensiska nationella revisionsorganet, eller ANAO, motsvarande franska Cour des comptes, en rapport som innehöll flera kommentarer och frågor angående Naval Group-programmet för design och byggandet av 3 Shortfin Barracuda ubåtar. Dessa rapporter iscensattes snabbt av Labour-oppositionen som ett politiskt argument, vilket tvingade den konservativa regeringen att stava in och ut i programmet vid två tillfällen. Men långt ifrån att sätta stopp för det verkar det som om nu, en stor del av den australiska pressen, specialiserad eller inte på försvarsfrågor, tar upp ärendet mot det nuvarande programmet.
Det måste sägas att SEA 1000-kontraktet för Kockums maringrupp var ett av de sista stora kontrakt som kunde rädda gruppen på medellång sikt på grund av den betydande minskningen av de nationella prognosbeställningarna under de kommande två decennierna. Kockums hade verkligen konstruerat och tillverkat de 6 ubåtarna i Collins-klassen mellan 1990 och 2003. Dessa fartyg på 3300 ton under vattnet gav den australiska flottan tillfredsställelse och har som sådan ett utmärkt rykte i landet. . Den svenska gruppen uteslöts dock från de tre företagen som var auktoriserade att tävla, eftersom de inte hade konstruerat några ubåtar på 3 år och aldrig designat ett fartyg i storleken på den nya klassen i SEA 20-programmet.
Resten av den här artikeln är endast för prenumeranter
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
alla artiklar utan reklam, från €1,99.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis