Förenta staternas flotta (US Navy) fick i sin budget för 2020 endast 7 kryssare av klassen Ticonderoga moderniseras mot 11 initialt planerade, vilket är mindre än kongressens ambition, det vill säga de 22 kryssare som fortfarande är i trafik. Detta väcker frågor om följden av dessa plattformar, vars användbarhet är fortsatt viktig för den operativa organisationen av bärare strejkgrupper, flotta grupper centrerade på ett hangarfartyg.
Det var från början planerat att lansera programmet Kärnkraftsdriven styrd missilanfallskryssare (CSGN) med ett mål på 8 till 12 enheter. DE CSGN skulle ha tagit över skrovet på CGN-9 USS Lång strand. Ett parallellt program var att färdigställa dem: framtida jagare, utrustade med systemet EGID, återanvändning av skrovet på klassjagarna gran (31). DE CSGN övergavs. "Spruance AEGIS" förvandlades till en ny klass av kryssare: framtiden Ticonderoga.
den Ticonderoga ta därför upp skalet av gran samt framdrivningskonfigurationen (4 x gasturbiner General Electric LM2500). Överbyggnaderna är omdesignade för att integrera systemet EGID vars mest synliga aspekter är radarns fyra platta ytor AN/SPY-1A. För att göra detta, två tak eller snarare uppförs slott i mitten av byggnaden, som vart och ett bär ett par platta ytor av radarn (främre styrbord och styrbord på första slottet; babord sida och bakre babord sida på andra). Denna arkitektur konsumerar utrymme och tillåter inte att kylsystem centraliseras, anledningar till att jagare av typen Arleigh Burke designades med ett enda slott som bär de fyra plana ytorna på radarn.
Fulllastdeplacementet ökades från 6900 ton gran till klassens 9600 ton kryssare Ticonderoga. Kryssarna lades upp på två olika varv (Ingalls Shipbuilding och Bath Iron Works) mellan 1980 och 1991 för att tillträda aktiv tjänst mellan 1983 och 1994 med en genomsnittlig hastighet på ett fartyg som kom in i flottan vart tredje år. Dessa 27 kryssare finns i två varianter, nämligen:
- CG-47 till CG-51 vars huvudsakliga vapensystem är ledat runt två dubbla ramper Mk-26 (88 missiler, totalt);
- CG-52 till CG-73 (Förbättrad Ticonderoga), utrustad med ett vertikalt uppskjutningssystem bestående av två grupper (2 x 61) vertikala utskjutningsanordningar Mark 41.
Det bör noteras att det vertikala uppskjutningssystemet har utökats till 128 silos på de senaste enheterna som moderniserats sedan 2015. Beväpningen kompletteras med två 127 mm artilleripjäser (5"/54 kaliber Mark 45 Mod 2). Dessa kryssare förblev de enda fartygen iUS Navy bärare av mer än ett stycke marinartilleri fram till dess att den tas i bruk DDG-1000 USS Zumwalt (2016), den första av tre förstörare i klassen med samma namn från programmet DDG(X) puis DDG-1000.
Planeringen i början av 1990-talet inkluderade två stora program för att säkerställa förnyelsen av ytflottan påUS Navy, nämligen DDG(X) och CG(X) eller program Ytstridande för 21-talet (SC-21). Målet för programmet DDG(X) flyttades från de 32 som ursprungligen planerades till 27, sedan endast 7 och slutligen till endast 2 2005, målet höjdes till 3 2008.
programmet CG(X) var avsett att säkerställa successionen av Ticonderoga med 18 till 19 kryssare utrustade med ett vertikalt uppskjutningssystem som når 200 silos jämfört med 122 för Förbättrad Ticonderoga. Men CG(X) byggdes på samma rationaliteter som DDG(X) och var därför praktiskt taget dömd till samma misslyckande. Programmet CG(X) övergavs officiellt 2010.
Sedan 2003 har framtiden för ytflottan inom kryssningssegmentet diskuterats. CG-47 till CG-51 togs ur drift mellan 2004 och 2005. Deras operativa tjänst var begränsad till att träna skvadroner av typiska jagare. Arleigh Burke som kommandofartyg, en roll som liknar de gamla franska flottiljledarna. Deras omdesign var dock planerad till 2003, för att sedan överges 2004.
den Ticonderoga är utrustade med lednings- och kontrollutrustning som gör det möjligt för dem att centralisera luftförsvaret av en skvadron eller en skvadron transportörstrejkgrupp. Detta exklusiva argument ensamt vägde tillräckligt mycket för att besluta om modernisering av kryssningsfartyg snarare än att överväga att ersätta dem med Arleigh Burke Flight III.
L 'US Navy lanserade Cruiser moderniseringsprogram under 2014 som delades upp i två huvudåtgärder. Den första var att underhålla 11 kryssare i driftcykeln så att varje transportörstrejkgrupp kan ha en. De övriga 11 kryssarna drar nytta av Cruiser moderniseringsprogram med bland annat systemet EGID bringas till standard AEGIS Baseline 9 (implementering av SM-6, engagemang av mål som upptäcks av andra plattformar via datalänkar). Från och med 2020, den 11 Ticonderoga moderniserade fartyg kommer att börja ersätta de övriga 11 fartygen.
Kryssarna som skulle moderniseras gick in i en fyraårscykel men det var inte förrän moderniseringskontraktet (genomsnittligt värde på 150 miljoner USD) meddelades ett varv som moderniseringsarbetet kunde utföras. 7 av 11 Ticonderoga faktiskt injicerades i Cruiser moderniseringsprogram, nämligen:
- 2015: CG-6 USS Cowpens (2018 kontrakt), CG-64 USS Gettysburg (2018 års kontrakt);
- 2016: CG-6 USS Vicksburg (kontrakt 2017), CG-65, USS chosin (2019 kontrakt);
- 2017: CG-68 USS anzio (kontrakt 2017), CG-71 USS Cape St George (2019 kontrakt);
- 2019: CG-66 USS Hue City.
Kongressen hade motsatt sig marinen sedan 2014. Parlamentariker lade till Cruiser moderniseringsprogram le 2-4-6 plan 2015: två kryssare inleds i byggnation varje år, arbete fördelat på fyra år och inte mer än sex kryssare injiceras i processen åt gången. Denna opposition fokuserade på att försvara två viktiga punkter för parlamentariker: att inte dra ut kryssare från tjänst. BMD '(Ballistiskt missilförsvar) för att upprätthålla de 34 plattformar som kan utföra dessa uppdrag i drift; tvingade den amerikanska flottan att modernisera de andra 11 kryssarna.
S 2019, ingen budgetlösning kunde hittas att modernisera de 11 kryssare som inte omfattas av Cruiser moderniseringsprogram. Så nedrustningsschemat som uppdaterades 2019 är som följer:
- 2020: CG-53 USS Mobile Bay, CG-52 USS Bunker Hill ;
- 2021: CG-54 USS Antietam, CG-55 USS Leytebukten ;
- 2022: CG-56 USS San Jacinto, CG-57 USS Champlainsjön ;
- 2024: CG-58 USS Filippinska havet, CG-59 USS Princeton ;
- 2025: CG-60 USS Normandy andy~~POS=HEADCOMP, CG-61 USS Monterey ;
- 2026: CG-62 USS Chancellorsville.
I mars 2019US Navy bad kongressen att överge moderniseringen av 6 klass kryssare Ticonderoga. Följande kompromiss har uppenbarligen hittats och godkänts av budgeten för räkenskapsåret 2020 (FY20). Ersättningen av de 22 kryssarna av stil Ticonderoga kommer att tillhandahållas av två distinkta program:
- Den 15 Ticonderoga avvecklad mellan 2020 och 2031 kommer därför att ersättas av 15 jagare Arleigh Burke Flight III (DDG-125, DDG-126 och DDG-128 till DDG-138) som med sin radar ADMR (SPY-6) kommer att vara plattformar BMD.
Programmet Stor Surface Fighter vars mål är 61 enheter kommer att säkerställa följden av jagare Arleigh Burke typer Flyg I (20), Flyg II (7), Flygning II 5/54 (2), Flyg IIA 5/62 (4) och Flight IIA 5″/62 en 20 mm CIWS (27) under 2020- och 2030-talen. LSC blir bara en blygsam förbättring av Flygning III och US Navy klassificerar dem inte som vare sig en jagare eller en kryssare enligt Kongressens budgetkontor (CBO) som drar slutsatsen att deras deplacement kommer att vara nära 10 000 ton (9600 för en Ticonderoga, 9800 ton för en Flygning III). Marinen hoppas kunna beställa den första enheten 2025.
Med vad kommer Ticonderoga moderniserad (7), att avväpnas mellan 2034 och 2037? Förstörarna Arleigh Burke Flight IIA: Starta om (4) och Flight IIA: Teknikintegration (10) kommer att behöva ersättas i slutet av 2040-talet och under 2050-talet Två alternativ återstår: öka programmets mål Stor Surface Fighter ; eller studera en ny jagare eller kryssare genom att delvis omforma programmets mål LSC.