Republiken Senegal undertecknade ett kontrakt söndagen den 17 november 2019 för förvärvet från kership (gemensamt dotterbolag till Sjögrupp et Piriou) av tre offshore patrullfartyg OPV 58 S till förmån för den senegalesiska nationella flottan. En betydande ansträngning görs för att utrusta denna flotta med offshore patrullbåtar samtidigt som betydande gasreserver har upptäckts utanför Senegals och Mauretaniens kust. Egenskaperna hos OPV 58 S betecknar en flytt på en strategisk nivå.
Den genomsnittliga tillväxttakten för senegalesisk bruttonationalprodukt (BNP) mellan 1999 och 2018 var 4,64 % per år. Under samma period ökade BNP från 6118 1999 miljoner euro 19 till 897 2018 miljoner euro 2014. De successiva upptäckterna sedan 3,7 av oljefyndigheter (1000 miljarder fat) och gas (XNUMX XNUMX miljarder fat) m3) kommer inte att ha någon effekt på produktionen av välstånd i den senegalesiska ekonomin, och inte heller på dess behov när det gäller försvar och säkerhet. Produktionen skulle ske mellan 2021 och 2023.
Den senegalesiska militärbudgeten ökade från 207 miljoner euro (1,6 % av BNP) tilldelade 2010 till 312,46 miljoner euro 2018. Samma år uppgick investeringarna till 65,38 miljoner euro.
President Macky Sall (vald 2012, omvald 2019) har åtagit sig att öka antalet senegalesiska väpnade styrkor. För den senegalesiska nationella flottan är president Salls mål att närma sig 2000 2025 man senast 2013 och att genomföra förnyelse av byggnader. Två på varandra följande serier av order (2019 och XNUMX) prioriterar förnyelse av offshore patrullfartyg.
Den senegalesiska nationella flottan är cirka 1000 man stark. Uppdragen som utförts av den senegalesiska flottan faller under vad som kallas "maritim skydd" i Frankrike, det vill säga uppdrag och åtgärder för att säkerställa Senegals suveränitet i dess territorialvatten, för att upprätthålla senegalesiska suveräna befogenheter i dess exklusiva ekonomiska zoner och säkerställa alla ansvar som åvilar Dakar, särskilt när det gäller navigeringssäkerhet. Kampen mot narkotikahandel till sjöss har fått en ny dimension sedan 2010-talet, liksom fiskepolisens uppdrag, särskilt mot kinesiska fartyg.
Den senegalesiska flottan är koncentrerad till Dakars flottbas som fick sitt namn efter amiral Faye Gassama under en ceremoni som hölls den 22 januari 2007. Förste senegalesisk officer antagen till den franska marinens sjöakademi (1961). Denna flottbas är hem för de tre grupperna som strukturerar den senegalesiska nationella flottan: Operational Naval Group (GNO), Marine Support Group (GSM) och Fluvio-Maritime Surveillance Group (GSFM).
Operational Naval Group (GNO) befäl över marinens alla marina tillgångar som är uppdelade i flera flottiljer: en delar upp High Sea Patrol Boats (PHM), en för Coastal Surveillance Vessels (BSC), en annan för Fast Coastal Vedettes (VCR) ) till vilken transportgruppen läggs.
Flottiljen med patrullbåtar till havs drar nytta av den senegalesiska flottansatsen som beslutats av politiken. Medelåldern för förbanden i denna flottilj är 19,8 år. Och endast 4,3 års medelålder genom att ta bort de tre äldsta enheterna från räkningen som med största sannolikhet kommer att ersättas av de tre beställda. Kontrasten är slående när det gäller de tre kustövervakningsbyggnaderna (BSC) med en medelålder på 44 år eller de för transportgruppen (3) med en medelålder på 39,6 år.
De tre äldsta senegalesiska patrullfartygen för öppet hav är:
Conejera (2012). Det är en före detta spansk patrullbåt av Conjera-klassen, med fyra enheter, varav den är seriens huvud och som den därför ger sitt namn. Antagen till aktiv tjänst 1981 inom Armada Española, den förskjuter 85 ton fullt lastad, är 32,2 meter lång, går upp till 25 knop, har en räckvidd på 1200 sjömil vid 15 knop och är beväpnad med en kanon Oerlikon Mk.10 20 mm. Beväpnad av en besättning på 12 sjömän.
Njambuur (1983). Beställdes av Senegal från Société Française de Construction Navale (Villeneuve-la-Garenne, varvet stängt 1992) 1980 och antogs till aktiv tjänst tre år efter att kontraktet undertecknats. Typ PR72, den förskjuter 440 ton fullt lastad, är 58 meter lång, går upp till 28 knop, har en räckvidd på 2500 16 sjömil vid 76 knop och är beväpnad med en 40 mm OTO-Breda kanon och av en 40 mm pjäs. Beväpnad av en besättning på XNUMX sjömän.
Fouta (1987). Det är ett patrullfartyg av typen Osprey 55 som beställdes av Senegal från det danska varvet Danyard A/S Frederikshavn 1986 och togs upp i aktiv tjänst ett år senare. Den förskjuter 516 ton fullt lastad, är 54,75 meter lång, går upp till 23,7 knop, har en räckvidd på 2800 sjömil och är beväpnad med en 40 mm kanon och ytterligare 20 mm. Beväpnad av en besättning på 38 sjömän.
De tre senaste senegalesiska patrullfartygen för öppet hav är:
Ferlo (2013). Detta är ett offshore patrullfartyg av typen RPB 33 beställdes 2012 från det franska företaget Raidco Marine. Skrovet (komposit) är designat av Camarc Design (UK) och är byggt av varvet Ufast (Quimper). Den antogs till aktiv tjänst 2013. Den är 33,95 meter lång, går upp till 30 knop, har en räckvidd på 1500 15 sjömil vid 20 knop och är beväpnad med en 6,15 mm kanon. Den rymmer en 17 meter halvstyv båt. Beväpnad av en besättning på XNUMX sjömän.
Det bör noteras att två syster-skickas tycka om RPB 33 beställdes också under programnamnet 33-meter Maritime Surveillance Patrollers (PSM 33) 2019 på Raidco Marine och det är också Ufast-varvet som står för deras konstruktion. Dessa två patrullbåtar kommer att chartras av den höga myndigheten som ansvarar för att samordna sjösäkerhet, sjösäkerhet och skydd av MARINA miljön (HASSMAR) men beväpnade av den senegalesiska flottan. Deras framdrivning är mindre kraftfull och kommer bara att ge dem maximalt 22 knop och deras skrov reducerat till 33,73 meter. Den första enheten kommer att levereras 2020.
Kedougou (2015). Detta är ett offshore patrullfartyg av typen OPV 45 beställdes 2013 från det franska företaget Raidco Marine. Bygget leds av varvet STX Frankrike (Lannester). Den antogs till aktiv tjänst 2015. Den är 45,9 meter lång, går upp till 30 knop, har en räckvidd på 2000 12 sjömil vid 20 knop och är beväpnad med tre 6,2 mm kanoner. Den rymmer två 17 meter halvstyva båtar. Beväpnad av en besättning på XNUMX sjömän.
Fouladou (2016). Detta är ett offshore patrullfartyg av typen OPV 190 Mk II beställd av Senegal på varvet Ocea (Les Sables-d'Olonne) 2014 och antagen till aktiv tjänst två år senare. Den tränger undan 500 ton fullastat (aluminiumskrov), är 58 meter lång, går upp till 26 knop, har en räckvidd på 5500 12 sjömil vid 30 knop och är beväpnad med en fjärrmanövrerad XNUMX mm kanon. Den har plats för två båtar FRSQ 700 7,14 meter. Bemannat av en besättning på 24 seglare, kan boendet ta emot ytterligare 11 passagerare.
De tre nya senegalesiska patrullfartygen för öppet hav är av typen OPV 58 S. Beställningskontraktet undertecknades i närvaro av den senegalesiska republikens president, Macky Sall, den franska republikens premiärminister, herr Édouard Philippe och den franska ministern för de väpnade styrkorna, Florence Parly. Ordning som är tilldelad kership (Piriou (55%) och Sjögrupp (45%). Från dagen för ikraftträdandet av nämnda kontrakt, det vill säga under år 2020, piru kommer att ha 44 månader på sig att säkerställa byggandet av de tre byggnaderna. Kontraktet inkluderar ett underhållskontrakt för drifttillstånd som kommer att utföras av Piriou Ngom Senegal (plats skapad 2017).
Kontraktsbeloppet är inte specificerat, men med hänsyn till de nautiska och operativa egenskaperna hos de tre patrullfartygen till havs, jämfört med de kostnader som vanligtvis observeras, kommer den finansiella volymen troligen att vara omkring 80 till 100 miljoner euro. Det bör övervägas i förhållande till 2018 års militärbudget: 312,46 miljoner euro.
De tre OPV 58 S kommer att vara 62,2 meter lång, eller 4 meter mer än det kommersiella förslaget refererade till, för 9,5 meter vid helljus (största bredd) och ett djupgående på 2,9 meter. Deplacementet vid full last kommer att vara i storleksordningen 550 ton. Självständigheten kommer att vara 4500 12 nautiska mil vid 25 knop, de framtida fartygen har tillräckligt med proviant för att hålla 24 dagar till havs utan mellanlandning. De kommer att bemannas av en besättning på 24 seglare och boendet kommer att rymma ytterligare XNUMX passagerare.
Det mest anmärkningsvärda med detta program som betjänar senegalesiska flottkapaciteter är de framtida operativa egenskaperna. Sjöartilleriet kommer att innehålla en 76 mm bit av OTO Melara och förmodligen av den typen Super snabb. Fyra anti-skeppsmissiler Marte Mk2N (> 30 km räckvidd) kommer att placeras i fyra bärraketer som delas mellan två dubbla ramper på den främre stranden mellan artilleripjäsen och broblocket. Luftvärnsförsvar kommer att säkerställas av ett system SIMBAD-RC (Integrerat Mistral Bitube Self-Defense System (SIMBAD) – Fjärrstyrd (RC) inklusive två missiluppskjutare MISTRAL 3 (Lätt luftvärnsmissil) med en räckvidd som är större än 8 km. Plus en ramp som tillåter sjösättning av två halvstyva båtar.
Dessa tre system (76 mm, Marte Mk2N et SIMBAD-RC) får oss att ifrågasätta den svit av sensorer som kommer att installeras ombord, särskilt med avseende på radarn, eldkontroll(er) så att stridssystemet Polaris är kapabel att identifiera, spåra och möjliggöra engagemang av ett hot. Dessutom förväntas det veta om kapaciteten för att rymma två containrar mellan gateway-blocket och SIMBAD-RC på bakdäcket förebådar en möjlig kapacitet och önskan att implementera uppdragsmoduler, såsom för kampen mot minor.
Detta nya kontrakt betecknar två viktiga strategiska utvecklingar med avseende på senegalesiska flotta kapacitet:
Den första är ökningen av stridsförmågan mot fartyg. Endast offshore-patrullfartyget Njambuur (1983) hade en 76 mm pistol, de andra fem enheterna hade som mest en 40 mm pistol. De tre OPV 58 S kommer alla att ha en 76 mm vars syfte är kampen mot fartyg, inte fiskepolisen – utom i mycket undantagsfall. Lika anmärkningsvärt är att dessa tre patrullfartyg till havs kommer att vara de första senegalesiska fartygen att ta emot och kunna placera ut anti-skeppsmissiler. Den kommunicerade kapaciteten överensstämmer med en avfyrningslösning som tillhandahålls av enbart sensorerna ombord.
Den viktigaste strategiska utvecklingen är uppkomsten av luftvärnskapacitet i den senegalesiska flottan med en dubbel launcher SIMBAD-RC kunna rita MISTRAL 3. Denna missil visade nyligen sin förmåga att engagera drönare. Och den har alla möjligheter att engagera luftobjekt som kommer in i dess avfyrningshölje. Den senegalesiska flottan var helt utan sådan kapacitet sedan den skapades; dess fartyg kunde bara försvara sig mot ett fientligt luftobjekt med hjälp av sjöartilleripjäser och små infanterivapen som användes för självförsvar.
Dessa tre offshore patrullfartyg av typen OPV 58 S när de antas till aktiv tjänst kommer att utgöra avskräckande marina medel gentemot regionala flottor och kommer att ha förmågan att hålla utländska flottor i schack som inte kommer att kunna ignorera att motsätta sig ett av dessa fartyg. kunna engagera honom innan han kan beräkna en skjutlösning.
I början av 2020-talet kommer den senegalesiska flottan att ha en helt förnyad flottilj av patrullbåtar på öppet hav, med sex enheter med en medelålder under tio år, inklusive tre enheter med yt- och luftvärnskapacitet. . Och även åtta patrullbåtar på öppet hav med hänsyn till de två PSM 33 av HASSMAR. Kommer den senegalesiska sjökraftscykeln att gå så långt som att öka detta format, förnya de andra grupperna av flottan eller förtäta beväpningen av de tre plus fem patrullbåtarna?