enligt en artikel publicerad av Tass Agency, kommer ryska varv att påbörja bygget av 22 fartyg under 2020, det första i rysk historia. Utöver det redan höga antalet byggnader som ska byggas är typen av fartyg också viktig, med i synnerhet 2 fregatter av projekt 22350 utrustade med 24 silos för Kalibr-missiler (jämfört med 16 på tidigare exempel), två atomubåtar av projekt 885 Yassen -M, och tre konventionellt drivna ubåtar projekterar 636.3 Improved Kilo och 677 Lada. De övriga byggnaderna består av korvetter, patrullbåtar, missiluppskjutare och logistikbyggnader. Det tillägger dock Tass-byrån konstruktionen av de två LHD:erna tidigare tillkännagivna, och ändå förnekade strax efter, skulle mycket väl kunna påbörjas nästa år på Zaliv-varven på Krim, vilket, enligt specialister på ämnet, skulle vara mycket vettigt med tanke på Kerch-varvens möjligheter.
Sedan den sovjetiska kollapsen hade den ryska marinindustrin lämnats i träda av myndigheterna. Mellan 1992 och 2010 förlorade företaget mycket av sitt specifika kunnande, och dess produktionsverktyg kunde, på grund av bristande underhåll och modernisering, inte längre utföra det arbete som krävdes. Detta är anledningen till att vissa emblematiska konstruktioner från den postsovjetiska perioden, såsom fregatten Admiral Gorshkov av projekt 22350, eller attackfartyget Ivan Gren av projekt 11711, ägde rum under en period på mer än 10 år, långt åtminstone bortom den normala varaktigheten för dessa projekt.
Under 2014, mellan Frankrikes vägran att leverera de två Mistral BPC:erna efter annekteringen av Krim, och omöjligheten att få leveranser från Ukraina som fram till dess levererade gasturbinerna till ryska fartyg (bland andra), åtog sig de ryska myndigheterna en omfattande plan för att modernisera och rationalisera landets marinindustri, och i synnerhet dess militära kapacitet. Tillkännagivandet som gjordes idag symboliserar därför på vissa sätt förnyelsen av denna marinindustri, och på samma sätt av den ryska flottan. Det kommer dock att vara nödvändigt att iaktta tidsfristerna och den smidiga utvecklingen av dessa projekt för att bedöma framstegen med moderniseringen av denna industri.
Det kommer också att vara nödvändigt att observera om konstruktionen av de två fregaterna i projekt 22350 motsvarar två nya enheter, eller om dessa är de två fregatter vars konstruktion sjösattes den 24 april på Severnaya Verf-varvet i Sankt Petersburg i närvaro av Vladimir Poutine. Det skulle inte vara första gången som rysk kommunikation har tagit några friheter med verkligheten för att blåsa upp effektiviteten i dess rubriker och tillkännagivanden...