Sedan publiceringen tisdagen den 17 april, tre dagar efter attackerna i Syrien, av en artikel som rapporterade det MdCN-kryssningsmissilerna skulle ha upplevt funktionsfel under avfyrningssekvensen, som förhindrar uppskjutningen av 3 missiler, och kräver ingripande av fregatten Spare, många artiklar i den skrivna och onlinepressen rasar om det "franska tekniska misslyckandet", några går så långt att de ger trovärdighet åt de löjliga hypoteserna om rysk propaganda.
Det är därför nödvändigt att en gång för alla fastställa uppgifterna för att kunna göra en välgrundad bedömning av dessa händelser:
- MdCN
Den franska flottan hade placerat ut 5 fregatter i MEDOR-zonen, i östra Medelhavet, som skulle avfyra 3 till 6 MdCN-kryssningsmissiler. Under uppskjutningsproceduren stötte fregatten Aquitaine på en incident som förhindrade avfyrningen av sin första salva. Reservfregatten, Provence, avfyrade sedan 3 missiler, som planerat, i händelse av en skjutincident.
De 3 avfyrade missilerna fungerade perfekt, de följde den planerade banan, i en betesbana, och träffade sina mål. Det finns rapporter om en möjlig andra incident på fregatten Languedoc, men informationen om detta ämne är motsägelsefull. Framför allt verkar det som om Languedoc inte kunde avfyra sin Salve inom det tilldelade skjutfönstret.
Kom ihåg att de 3 fregaterna, som normalt måste ha 16 missiler vardera, bara hade 10 missiler totalt (alltså 4/3/3), vilket säger mycket om hur brådskande det är att ladda dessa missiler ombord på fartygen. Speciellt eftersom dessa 3 fartyg, några dagar innan deras utplacering, själva var på uppdrag.
I själva verket var det franska sjöuppdraget i allvarligt försämrat tillstånd. Under dessa förhållanden är en skjutningsincident inte förvånande, och ifrågasätter inte på något sätt det förtroende som den franska flottan kan ha för sina FREMM-fartyg, och för MdCN-missilen, som annars uppförde sig perfekt.
- HÅLLBARHETEN
Den 5 Rafales av flygvapnet, eskorterad av 4 Mirage 2000-5, utförde ett 4000 km uppdrag innan de nådde sin skjutzon. Varje Rafale bar 2 SCALP EG kryssningsmissiler. 9 missiler fungerade perfekt och träffade sina mål och undvek detekteringszonerna för ryska och syriska radarer. En missil upplevde en avfyrningsincident och avfyrades enligt förfarandet inte. Den släpptes senare i ett område som förbjöd återvinning av missilen. De 9 flygvapnets flygplan landade på sina avgångsbaser, efter en flygning på nästan 10 timmar.
Här är fakta. Vi förstår, det finns ingen anledning att tala om en förtroendekris. De avfyrade missilerna fungerade perfekt, träffade sina mål och, enligt ryska påståenden, upptäcktes de inte av ryska radarer, inklusive en Beriev 50 Mainstay. Skjutincidenten på den franska fregatten kan ha flera orsaker, med vetskapen om att den minsta incidenten i uppskjutningschecklistan leder till att den avbryts. Den här typen av incidenter är därför mycket mindre problematiska (och mycket lättare att korrigera) än de som upplevs av avfyrning av ryska kryssningsmissiler som skadades på de iranska slätterna, mer än 1000 XNUMX km från deras mål, eller flera fel på Tomahawk-missiler som också tenderade att gå vilse i naturen.
Hur som helst är dessa incidenter en integrerad del av planeringen av militära operationer, och hade förutsetts av generalstaben som hade satt in fler flygplan och fartyg bland annat av denna anledning.
Det enda misstaget som de militära och politiska myndigheterna som planerade och följde det gjorde i detta uppdrag var att inte införa en bestämd och strikt blackout i ämnet, så att informationen kommunicerades i rätt tid. , i lämpligt sammanhang. Det är också upp till chefredaktörerna att visa ansvar, och att inte rusa in i ”känslig information” utan att ha fått godkännande från tillsynsmyndigheterna.