Luftwaffe använder idag nästan hundra Tornado-attackflygplan, byggda på 80-talet av Panavia-konsortiet som sammanför brittisk, tysk och italiensk industri. Royal Air Force har meddelat att deras egna Tornado GR4 kommer att tas ur drift före årets slut, ersatta av Typhoon vars markattackkapacitet kommer att ha utökats, särskilt tack vare transporten av Storm Shadow-missilen, och av F35B som för närvarande går i tjänst med Royal Air Force.
Luftwaffe, å andra sidan, har för närvarande ingen kortsiktig plan för att ersätta sin Tornado, som den planerar att förlänga åtminstone till 2025, och förmodligen till 2030, under vilken tid de gradvis måste ersättas, förmodligen av nya Typhoon som har Air-Ground-kapacitet (den Typhoon Tyskarna har bara luft-till-luft-kapacitet).
Avec le retrait du service des GR4 britanniques, la Luftwaffe craint que le maintien en condition opérationnelle de ses propres Tornado, déjà mis a mal, ne se dégrade encore d’avantage, et que ses couts n’explosent.
Au delà des craintes légitimes exprimées par le ministère de la Défense et la Luftwaffe, on ne peut isoler cette déclaration des pressions très importantes subies par les autorités allemandes pour rejoindre le club F-35. Or, si l’Allemagne cédait aux sirènes de Lockheed, il est évident que cela entraverait significativement le projet de coopération franco-allemande au sujet du FCAS, le chasseur de 6éme génération annoncé conjointement par E.Macron et A.Merkel, sans parler du coup dur porté à Airbus qui promeut une solution à base de Typhoon.