Om Ryssland kommunicerar väldigt lite om prestanda för sitt framtida S-500 anti-flygplan och anti-missil upptäcks- och försvarssystem, lyckas informationen att filtrera igenom uttalandena från den ryska militären och industristerna. Således anses det nu mycket troligt att S-500-systemet kommer att baseras på en modulär och skalbar arkitektur, vilket tillåter tillägg av olika specialiserade detektorer och missiler i vissa uppgifter tillåter systemet att data slås samman och behandlingen blir överflödig. Således kommer vissa radarer och missiler att ägnas åt övervakning och anti-ballistiskt missilskydd, medan andra kommer att ha luftfartygs- och kryssningsmissilfunktioner.
S-400 har också, i mindre utsträckning, liknande funktioner, och lågfrekventa VHF/UHF-radarer har integrerats för att upptäcka och engagera smygflygplan som F-22 eller F-35. Å andra sidan har S-400 inget datafusionssystem eller samarbetsförmåga, CEC på engelska.
Det bör noteras att om det ryska luftvärnsförsvaret redan har infört palliativ med avseende på smygflygplan, bedriver man för närvarande intensiv forskning för att kunna motverka anordningar med låg observerbarhet som utvecklas snabbt i mycket hög hastighet. penetrationsprofil av Rafale och kryssningsmissiler som SCALP. För närvarande skulle det enda försvaret mot denna typ av attack vara ökad integration av luftburna detekteringssystem, såsom EAW Mainstay-flygplan. Men, precis som med Natos Awacs, kommer dessa mycket sårbara enheter att vara de föredragna målen för långdistansluft-till-luft-missiler som Meteor.