Спајање тКМС-Финцантиери: ка настанку европског гиганта у поморској одбрамбеној индустрији?

Иако и даље има доминантну позицију на глобалном тржишту за конвенционалне подморнице и књигу наруџбина која кокетира са 12 милијарди евра, немачки бродоградитељ тКМС, са седиштем у Килу, налази се у деликатној позицији.

У ствари, пре неколико недеља, преговоре са Карлајл групом за преузимање удела у немачкој индустријској групацији од стране инвестиционог фонда, приведен је крају, у позадини противљења немачке владе овом поступку. Упркос томе, немачка држава није објавила значајан удео у тКМС-у, док матична компанија Тхиссенкрупп непрестано покушава да се одвоји од ње.

Чини се да је тешка ситуација групе Киел инспирисала Финцантиерија, италијанског бродоградитеља који производи, посебно, све војне бродове Марине Милитаре, и који је последњих година постигао неколико врхунских успеха на међународној сцени, у посебно наметањем италијанског ФРЕММ-а као основног модела за нову фрегату америчке морнарице, класе Цонстеллатион.

Заиста, поводом изложбе Еуронавал 2024, Финцантиери је показао свој потенцијални интерес за спровођење велике европске консолидације у поморској области, кроз могуће спајање са тКМС.

Ажурирано 8. новембра 2024 : Након објављивања овог чланка, Финцантиери је негирао да је дао предлог за преузимање ТКМС-а. Њен извршни директор је одговорио на директно питање новинара БреакингДефенсе.цом о могућем спајању са немачком групом, на маргинама представљања Финцантиери-ових изгледа, у оквиру емисије Еуронавал.

Рекао је да је дугогодишњи партнер тКМС-а (Финкантиери прави подморнице Тип 212 за Марину Милитаре), и да је као таква италијанска група отворена за разговоре, не помињући више од тога.
За сада је, дакле, тема више него хипотетичка и није на дневном реду италијанског бродоградитеља, чак и ако овај каже да је спреман да проучи питање, ако му се то упути.

Тхиссенкрупп жели да прода своју поморску дивизију тКМС, западног лидера у подморницама на конвенционални погон и произвођача фрегата Меко

Упркос солидној садашњој и будућој активности, изградњом будућих фрегата Бундесмарине Ф-125/127, као и 8 подморница типа 212ЦД које су наручили Осло и Берлин, за књигу наруџби процењену на 11,9 милијарди, немачка поморска група бр. дуже има наклоност своје матичне компаније, индустријске групе Тхиссенкрупп.

Међутим, покушаји потоњег у корист продаје никада до сада нису успели, недавно са инвестиционим фондом Царлиле, претходно са француском Навал Гроуп, а пре тога, опет, са италијанским Финцантиери.

Ако су несугласице око процене можда довеле до неуспеха појединих претходних преговора, то је пре свега било противљење немачке владе, која је пре неколико недеља избацила из колосека преговоре са америчким инвестиционим фондом Карлајл.

Није изненађујуће што има много кандидата за преузимање или спајање са тКМС. Заиста, индустријалац је од 1970-их до 2000. године био неприкосновени западни шампион у области извоза подморница на конвенционални погон, са 68 подморница типа 200 које је наручило 14 светских морнарица, од 1968. до данас, допуњених са 25 много модернијих и новијих подморница типа. 214/218, као и 14 до сада наручених подморница типа 212, укључујући 6 за Бундесмарине.

Овај успех, већ више него изузетан, употпуњен је у области борбених површинских јединица, моделом Меко 200, тешка корвета/лака фрегата продата у 34 јединице за осам светских ратних морнарица, као и око двадесет изграђених фрегата и корвета. за немачку морнарицу у последњих тридесет година.

Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)

Божићна промоција : 15% попуста о Премиум и Цлассиц претплате годишњи са кодом МетаКсмас2024, само од 11 до 12.