За америчке оружане снаге, супериорност у ваздуху, коју обезбеђују америчко ратно ваздухопловство и америчка морнарица, је суштински предуслов за спровођење њених војних доктрина и тактика, како би се обезбедила подршка када је то потребно, само да би се елиминисале претње и подршка тачке супротстављених снага.
Пентагон до недавно није сумњао у своју способност да обезбеди ову ваздушну супериорност вредну множитеља силе, без обзира на позориште или противник, имајући бројчану надмоћ, са скоро 3500 савремених, технолошких борбених авиона, са скоро хиљаду пете генерације Ф-5 и ловци Ф-22.
Ове извесности су у великој мери нарушене последњих година. У Украјини, прво, кроз ефикасност ПВО, а затим и преко Кине, ПЛА врло брзо затвара дигитални и технолошки јаз који је дели од америчких ваздушних снага.
Програм НГАД је платио цену за ову свест, а његова прогнозирана цена се сматра превисоком да би ефикасно одговорила на дигитални изазов кинеских ваздушних снага. Међутим, поновно покретање овог програма ризикује да поткопа потенцијал америчког ратног ваздухопловства да обезбеди супериорност у ваздуху, посебно на тајванском позоришту, за шта се показало да су Ф-22 и Ф-35 хендикепирани премало аутономије.
У том контексту се управо појавила нова идеја, унутар америчких ваздухопловних снага, да се попуни ова специфична оперативна слабост. То би, у ствари, подразумевало коришћење потпуно новог стратешког бомбардера Б-21 Раидер, компаније Нортхроп Грумман, да би се обезбедиле мисије надмоћи у ваздуху на великим удаљеностима.
резиме
Поуке из украјинског ваздушног рата намећу нову визију мисије ваздушне супериорности
Ако је Пентагон већ неколико година предвиђао успон кинеских ваздушних снага, поуке ваздушног рата у Украјини пореметиле су многе извесности у овој области.
Заиста, од почетка сукоба, и украјинска и руска противваздушна одбрана су се показале толико ефикасне да је немогуће за ваздушне снаге две зараћене стране да остваре превласт у ваздуху, да распореде средства блиске ваздушне подршке или да ударе на противника у дубину.
Да би то урадили, и Москва и Кијев су сада принуђени да користе муницију дугог домета, крстареће или ваздушне балистичке ракете за дубоке ударе и клизне бомбе за ударе на линији дејства. Ове две муниције омогућавају, у ствари, авионима-носачима да их лансирају пре него што уђу у мехур за пресретање противничке одбране земља-ваздушна.
Поред тога, употреба ове муниције дугог домета спречава непријатељске ловце да пресретну авионе-носаче пре него што лансирају своју муницију, што значајно повећава рањивост украјинских трупа, неколико месеци веома изложених руском ваздухопловству, и њихових 1000 борбених авиона, сада када су масовно опремљени овом врстом муниције.
Узете заједно, ове две главне лекције које се тичу ваздушног рата у Украјини довољне су да забрину Пентагон. Заиста, Кина има вишеслојну противваздушну одбрану, барем толико густу и ефикасну као и она коју примењују руске армије.
Нема сумње, штавише, да су кинеске ваздухопловне снаге такође прилагодиле своје доктрине и своје индустријске напоре да интегришу ове исте лекције, посебно у погледу примене и залиха сталне муниције.
Са НГАД програмом неизвеснијим него икад, америчко ваздухопловство без решења над Тајваном
Да би задовољиле ову специфичну потребу, америчко ваздухопловство се до недавно кладило на технолошку супериорност коју ће гарантовати њихов НГАД програм, који је требало да замени Ф-22 до 2030. године.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
Божићна промоција : 15% попуста о Премиум и Цлассиц претплате годишњи са кодом МетаКсмас2024, само од 11 до 12.
Приписивање улоге коју би Б21 могао да игра Rafale чини ми се прилично утопијским јер је опсег деловања уређаја ограничен у глаткој конфигурацији (најнечујнији).
То би захтевало промену у већу ћелију са бољим унутрашњим капацитетом носивости и стога нову студију за нови уређај.
Али... Зар то није оно што Дассаулт ради са авионом програма СЦАФ?
Оно што се заглавило је процењени датум испоруке првих уређаја: у најбољем случају 2040...
У погледу борбених способности Rafale Ф5 ће заиста имати добродошла проширења функција, али нажалост не до тачака поменутих у чланку.
У чланку се не каже да ће Ф5 бити еквивалент Б-21. Каже да би, према класификацији и критеријумима који дефинишу 6. генерацију, то могао да тврди.
После тога, морамо имати на уму да је домет посебно кључна способност на Пацифику. У Европи не морате да летите четири сата да бисте стигли до зоне ангажовања. Дакле, потреба је другачија. А Rafale Ф5 уз подршку својих борбених дронова, почевши од Сен Дизијеа, може лако да се придружи линији ангажовања у Пољској, балтичким државама или Румунији ако је потребно. Поред тога, било би питање додавања резервоара у складу са уређајем.
То је заиста значило дубоку реконструкцију ћелије Rafale, могао би имати много користи у повећању његове аутономије, скривености и носивости. али то је хипотеза Одлична Rafale, већ неколико пута поменут на овом сајту.
Мислим да је мало смело заснивати га на ретексу Украјине за вишеслојну одбрану. С300 нападају дронови и авиони из 70-их (чак смо видели да је 400 експлодирао). Не видим свет где би преживели западне авионе.
Стратешки ловац-бомбардер дугог домета који управља беспилотним летелицама: у којој мери је хомотеза Rafale Зар то не би урадило трик?
На крају крајева, Дассаулт је то могао да уради за 3 године између Миража ИИИ и ИВ... И са студијом Миража ИВ на броду, поред тога.
Добро вече, било би разумније да Дассаулт и француска држава уложе сва средства у развој Ф5 него да воде 2 зеца одједном. оставимо Немце са СЦАФ-ом, пошто већ гледају на Енглезе за свој дрон, који би требало да развију на својој страни у СЦАФ-у. да ли би имали проблема са дизајном?