Изградња фрегата класе Хунтер управо је добила другу траншу финансирања, објавиле су аустралијске власти. У складу са препорукама Аустралиан Стратегиц Ревиев 2024, овај програм, првобитно од 9 бродова за 35 милијарди долара, смањен је на само 6 јединица, док ће ускоро бити нова класа од 11 вишенаменских фрегата, компактнијих и јефтинијих. буде наређено да се заврши модернизација Краљевске аустралијске морнарице.
Изненађење долази од износа ове друге транше, 19,87 милијарди долара, након прве од 18,35 милијарди долара, која је већ уложена, за укупан буџет од 38,3 милијарде долара, за само 6 бродова, у поређењу са планираних 35 милијарди долара, али за девет фрегата.
Изнад свега, цена коштања по броду ће тада достићи аустралијских 6,4 милијарде долара, или 4 милијарде евра, два до четири пута скупље од просечне цене западних фрегата, укључујући класу Цонстеллатион америчке морнарице, за бродове са веома високим перформансама и карактеристикама. блиски онима будућих Ловаца.
Да ли су такве злоупотребе већ примећене у Аустралији? И ако јесте, у контексту нецикличног и чешћег проблема, како можемо објаснити такве разлике у ценама трошкова, које би ипак требало да узбуне и политичку класу и аустралијско јавно мњење?
резиме
Оптужбе за смањење буџета због чега су погинуле аустралијске подморнице класе Баррацуда Аттацк
Још увек се добро сећамо, у Француској, непрестаних напада аустралијске штампе на Навал Гроуп, у вези са програмом СЕА 1000 и његовим подморницама класе 12 Аттацк.
Тада су многи таблоиди у земљи оптуживали француског индустријалца да није савладао буџет и план прогнозе који је првобитно представљен, игноришући чињеницу да је у међувремену број бродова порастао са 8 на 12, као и да је изнесене бројке покривала сасвим другачији обим од првобитно преговараног.
Ове поновљене оптужбе створиле су повољан контекст који је омогућио премијеру Скоту Морисону преговарати у великој тајности са Вашингтоном и Лондоном, програм ССН-АУКУС, и да зрелом јавном мњењу објави отказ уговора Баракуда, да се окрене америчко-британским подморницама на нуклеарни погон.
Анализа података, у вези са оптужбама за буџетски застој против Навал Групе, показује, а постериори, да је француски индустријалац, напротив, уложио веома значајне напоре да обузда овај одмак, мимо хомотетичког повећања повезаног са променом формата. , и да је привремени буџет представљен само неколико дана пре једностраног отказивања Скота Морисона добро одговарао почетним обавезама.
Аустралијских 40 милијарди долара за флоту од 6 фрегата типа 26 класе Хунтер за Краљевску аустралску морнарицу
То је такође био случај са другим великим програмом, такође намењен Краљевској аустралијској морнарици, а покренут је убрзо након програма СЕА-1000. На основу извештаја који је наручила корпорација Ранд, а достављеног 2016. године, аустралијске власти су објавиле тендер за локалну изградњу девет модерних фрегата, намењених да замене фрегате класе Анзак.
Буџет, тада дефинисан, био је 35 милијарди аустралијских долара, или мање од 22 милијарде евра, за цену по броду која је већ била више него угодна од 2,45 милијарди евра, или цена америчког разарача класе Арли Берк.
Био је то британски БАе систем, са новом фрегатом Тип 26, коју је недавно наручила Краљевска морнарица, који је превагнуо у односу на понуде Навантиа (Ф-5000) и Финцантиери (ФРЕММ Модифиед). Његов избор је објављен у јуну 2018. Брод је, између осталог, требало да интегрише нови АЕСА радар националног дизајна, амерички борбени систем АЕГИС и интерфејс који је дизајнирао шведски Сааб. При томе, класа Хунтер је требало да буде " један од најефикаснијих борбених бродова на планети“, наводе аустралијске власти.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
Божићна промоција : 15% попуста о Премиум и Цлассиц претплате годишњи са кодом МетаКсмас2024, само од 11 до 12.
Хвала на анализи Фабрис. Прилично је тужно видети Аустралију (која остаје савезничка земља, упркос донекле бурним односима са Француском од афере АУКУС) како прави такве изборе у смислу одбрамбене индустрије. Толико новца аустралијских пореских обвезника је потрошено... за једину корист англосаксонских индустријских гиганата.
У истом духу, било би занимљиво погледати програме канадског поморског наоружања последњих година. И овде смо видели набавке бродова по запањујућим ценама и прилично срамним ценама...
У Канади ме највише брине разлика између програма и бројности оружаних снага. Уопште не видим како ће наоружати својих 12 подморница, 15 фрегата и 18 патмара... Канада је изабрала летелицу која достиже максималну брзину од 1.6 маха, која се, у ствари, бори да одржи лет на надзвучном нивоу, који не носи само 4 ракете АМРААМ, и који захтева веома тешко одржавање, док његова потреба захтева управо супротно, а требало је да фаворизују или пресретача, попут Typhoonили Ф-15, или вишенамјенски уређај високих перформанси, као што су Грипен, Супер Хорнет или Rafale.
Истовремено, Војска нема ни самоходне топове калибра 155 мм, нити ПВО.
Све ово апсолутно нема смисла.
Али хеј, као у Аустралији, очигледно, Канађанима то веома одговара.
Па, ако се ствари покваре, наручиће опрему из Француске и са свих расположивих сајтова, хитно. Ми ћемо производити, они ће изгубити своју земљу, а ми ћемо имати нове чамце за препродају у другу земљу. Тако се десило са авионима које смо наручили из САД и које због дебакла нисмо могли да примимо. Британци су ово искористили.