По први пут, ове недеље, три кинеска носача авиона, Лиаонинг, Схандонг и Фујиан, извели су истовремено обуку и пробе на мору.
Иако овде не делују на координисан начин, а ови бродови, њихове посаде и уопштено, кинеска поморска аеронаутика, још увек уче потенцијал овог алата, да измисле доктрине које ће се користити, овај догађај означава нову фаза у овом веома ефикасном напредовању.
Ово прво представља одличну подршку, да се сагледа до сада, садашњих и будућих способности кинеске морнарице у области носача авиона, носача авиона и укрцане авијације.
резиме
Кинеско поморско ваздухопловство је брзо расло у последњих 10 година
Од ступања у употребу првог кинеског носача авиона ЦВ16 Лиаонинг у септембру 2012. године, поморске снаге Народноослободилачке армије уложиле су значајне напоре, како да овај брод, тако и оне које су следиле, оспособе за рад, да би научиле како да га користе. ефективно.
Током прве три године службе Лиаонинга, кинеска морнарица је у почетку обучавала мали број пилота у маневрима слетања и полетања користећи Лиаонингову одскочну даску, што није ишло глатко због недостатка искуства у овој области, а борбени ловац, Ј-15, који још увек није имао поузданост. Прво искључиво дању, затим постепено, дању и ноћу, и по свим временским приликама.
Седам година касније, у септембру 2019. године, у службу је ушао други носач авиона, ЦВ 17 Схандонг, први брод који је у потпуности дизајнирала и произвела кинеска поморска индустрија. У то време кинеска морнарица је већ имала неколико обучених и опремљених ескадрила Ј-15 захваљујући искуству стеченом на Лиаонингу.
Два брода су затим започела другу, оперативнију фазу обуке, фокусирајући се на извршавање ваздушних мисија у блиској сарадњи са морнаричким снагама, као и са копненим снагама, док су већину времена остајали у Кинеском мору.
Истовремено са лансирањем трећег кинеског носача авиона, ЦВ 18 Фујиан, импозантнијег брода и изнад свега опремљеног електромагнетним катапултом, друга два носача авиона почела су да започињу обуку за пројекцију снаге, изван првог круга острва који граниче са кинеског мора.
Дакле, данас кинеска поморска авијација има стварне оперативне борбене способности, које ће достићи свој пуни потенцијал када Фујиан ступи у службу, вероватно у другом или трећем кварталу 2025.
Лиаонинг, Схандонг и Фујиан: 3 кинеска носача авиона истовремено учествују у вежбама на мору
Овај брз и контролисан пораст моћи доживео је први пут ове недеље, што је пренела кинеска штампа. Заиста, по први пут, три носача авиона кинеске морнарице истовремено су била ангажована на вежбама на мору.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
