Између Ф-35А, развоја ловца 6. генерације НГАД, и КЦ-З програма стелт танкера, путања америчког ратног ваздухопловства, у погледу еволуције борбене флоте, изгледала је уклесана, једва да је била пре годину дана.
Од тада је дошло до експлозије трошкова одређених стратешких програма као што су ИЦБМ Сентинел и бомбардера Б-21 Раидер, потешкоћа у контроли трошкова поседовања Ф-35 и доласка борбених дронова из ЦЦА програма. суочити се са Кинески технолошки темпо, озбиљно је поткопао ово планирање.
Од сада, сама будућност НГАД-а је неизвесна, авијација САД је одлучила да преправи сам концепт овог авиона који је коштао око 250 милиона долара за замену Ф-22 Раптор, како би га довели у јединицу цена је „упоредива са Ф-35А“, каже секретар Ваздухопловних снага Френк Кендал.
Данас је ред на програм стелт танкера, означеног под шифром КЦ-З, да види себе директно угроженим овим ремонтом НГАД-а, док би цео тактички план америчког ваздушног рата могао изаћи на видело доласком борбених дронова типа Лоиал Вингмен из ЦЦА програма.
резиме
Америчко ваздухопловство скраћује програм КЦ-И како би ослободило средства за стелт танкер КЦ-З
Почетком 2000-их, америчко ваздухопловство преузело је обавезу да замени своју флоту ваздушних пумпи за пуњење горива, која се тада састојала од више од 550 екстендера КЦ-10А, КЦ-130 и КЦ-135, од којих су последњи ушли у службу 60-их, односно 80 % флоте.
Супер-програм је затим подељен на три узастопна програма од по 180 авиона у току отприлике десет година сваки, и назван је КЦ-Кс, КЦ-И и КЦ-З. Након конкурса на којем је првобитно изабран Аирбусов А330 МРТТ, Конгрес је на крају 46. године изабрао Боеингов КЦ-2013А Пегасус.
Ово је наишло на бројне потешкоће, што је довело до кашњења и значајних додатних трошкова, које је делимично сносио и сам амерички произвођач авиона. 2019. године, америчко ваздухопловство је покренуло свој други програм, смањен на 160 авиона. И овде се КЦ-46А Пегасус супротставио А330 МРТТ из европског Ербаса, који је за ту прилику повезан са Лоцкхеед Мартином.
У марту 2023, међутим, УСАФ је објавио своју намеру да скрати програм КЦ-И да покрије само 75 уређаја. Тада је било питање ослобађања кредита и ресурса за најновији КЦ-З програм, намењен дизајну танкер нове генерације.
Тада се радило о пројектовању стелт авиона танкера који би могао да прати ловце Ф-35 и НГАД америчког ваздухопловства у спорном простору, како би се проширио његов оперативни потенцијал у зони ефективности наоружања и борбеним системима.
Ремонт НГАД програма могао би пореметити потребе за програмом КЦ-З
Недавна саопштења у вези са привремена обустава НГАД програма, сигурно би имало последице на програме КЦ-И и КЦ-З, макар само кроз буџетске одлуке које тренутно доноси америчко ваздухопловство.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)